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Anwendungsfälle

Restbussimulation dSPACE bietet eine umfassende Werkzeugunterstützung für die Restbussimulation. Reglertest von Elektromotoren dSPACE HIL-Systeme unterstützen Reglertests von Elektromotoren auf Signalebene. Closed-Loop-HIL-Test von Multisensorsystemen Closed-Loop-HIL-Test von Multisensorsystemen Closed-Loop-HIL-System mit Radar und RF-Komponenten Closed-Loop-HIL-System mit Radarsensor und RF-Komponenten Test von Steuergeräten mit integrierte Sensoren und Aktoren Physikalische Signale zur Stimulation von Steuergeräte-Sensoren und -Aktoren High-Performance-Lenkungsprüfstand Für Anwendungen mit maximaler Dynamik und Präzision Closed-Loop-HIL-Test von Kamerasystemen Closed-Loop HIL-System zum Testen kamerabasierter Systeme durch Einfügen von Daten hinter dem Bildsensor Closed-Loop-HIL-Release-Tests für Kamera- und Radaranwendungen Closed-Loop-HIL-Release-Tests für kamera- und radarbasierte Anwendungen Vorverlagerung von RDE-Tests Simulationsbasierte Untersuchung von Abgaswerten mit virtuellen und realen Motorprüfständen Lastfreier Lenkungsprüfstand Lenksystem im Closed-Loop-Modus für Integrationstests des Gesamtfahrzeugs Emulieren von Batteriezellenspannung dSPACE HIL-Systeme unterstützen den Test von Batteriemanagementsystemen Kleiner Lenkungsprüfstand Integrieren von ''Mini-''Prüfständen sogar bei kleinstem Platzangebot Open-Loop-HIL-System zum Testen von bildverarbeitenden Steuergeräten Open-Loop-HIL-System zum Testen von bildverarbeitenden Steuergeräten Kompakter Lenkungsprüfstand mit Spindelaktuator Testen der gesamten Lenkungsmechanik mit realen Kräften und Drehmomenten Batterie-Management-System simulieren Optimale Betriebsbedingungen für Batterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen Rotatorischer Lenkungsprüfstand Testen von Lenksystemen für rotatorische Antriebe an der Lenksäule Klimaanlage für Elektrofahrzeuge Evaluieren des Energieverbrauchs von Klimaanlagen in Elektrofahrzeugen Elektromotor-Steuergeräte testen Hohe Abtastraten für hochdynamisches Verhalten Lenkungsprüfstand mit Umweltsimulation EPS-Testprüfstand für Release-Tests und Tests in der Entwicklungsphase unter extremen Bedingungen Mehrere Optionen für Sensor-in-the-Loop-Tests Mehrere Optionen für Sensor-in-the-Loop-Tests Steuergeräte-Test dSPACE bietet eine umfassende Werkzeugkette, um die Steuergeräte-Kommunikation untereinander in einem Netzwerk zu testen. Einfache Tests der Buskommunikation dSPACE bietet umfassende Werkzeugunterstützung für den Test der Buskommunikation. Energieversorgungssysteme dSPACE HIL-Systeme zum Testen intelligenter Netze und verteilter Energieerzeugung Euro-NCAP-Crash-Test Euro-NCAP-Tests früh im Steuergeräte-Entwicklungsprozess mit der dSPACE Werkzeugkette Closed-Loop-HIL-Tests von prädiktiven Fahrfunktionen Closed-Loop-HIL-Tests von GNSS-basierten prädiktiven Fahrfunktionen Steuergeräte-Test, Analyse und Überwachung dSPACE ControlDesk zum Analysieren und Überwachen von Steuergeräte-Signalen beim Testen Bürstenlose Gleichstrommotoren simulieren Hinzufügen von Strom- und Spannungsemulationen zu HIL-Tests Test von Steuergeräten mit optischer Anzeige Verbinden von kamerabasierter Echtzeitbilderkennung mit HIL-Simulationstechnologie Closed-Loop-HIL-Test von V2X-Anwendungen Closed-Loop-HIL-Test von V2X-basierten Anwendungen Testen von Regelalgorithmen dSPACE bietet umfassende HIL-Systeme zum Testen von Regelalgorithmen industrieller Antriebssteuerungen Elektrische Antriebsregelung Testen von Asynchronmotoren in automotiven Anwendungen Vorverlagerung von HIL-Tests Mit VEOS können Sie virtuelle Steuergeräte am PC vollautomatisiert testen. Umgebungssimulation Realistische Umgebungssimulationen für den Test von Fahrerassistenzsystemen Simulation von Airbag-Steuergeräten Wie Sie realistische HIL-Tests für Airbag-Steuergeräte durchführen Test von Fahrdynamik-Steuergeräten Sicherstellen einer hohen Signalqualität für Steuergeräte durch Plausibilitätstests nach dem Hochfahren Test von Motorsteuergeräten Simulieren einer Steuergeräte-Umgebung und Hinzufügen spezifischer Fehler für Testzwecke Testen von Zusatzsystemen dSPACE Produkte bieten umfassende Unterstützung für Anwendungen im Bereich Elektromotor und Leistungselektronik. Verkehrsszenarien Definieren komplexer Verkehrsszenarien zum Analysieren und Testen von ADAS-Algorithmen auf elektronischen Steuergeräten Vorbereiten von HIL-Tests Mit VEOS können Sie virtuelle Steuergeräte an Ihrem PC entwickeln und testen. Test von Steuergeräten oder Steuergeräte-Verbunden Testen einzelner Steuergeräte oder mehrerer Steuergeräte im Verbund, einschließlich Restbussimulation Simulation elektrischer Lenksysteme auf elektrischer Ebene Wie Sie Steuergeräte testen, ohne auf deren Signale auf Signalebene zuzugreifen Servo-Controller testen Testen einer Vielzahl an Motorkonfigurationen, Leistungsendstufen, Sensoren und Bussystemen HIL-Tests für Elektrozüge Testen von Reglern für Netzschnittstellen, elektrische Antriebe und Leistungselektronik dSPACE Systemen Test verteilter Funktionen dSPACE HIL-Systeme unterstützen komplexe Simulationen von Hybridsteuergeräten Verkehrszeichenerkennung Testen von ADAS-Funktionen basierend auf straßenbedingten Objektinformationen Elektrische Lenksysteme Entwickeln und Testen von Regelfunktionen für elektrische Lenksysteme Batteriemanagement Entwickeln und Testen von Batteriemanagementfunktionen Start-Stopp-Systeme Testen der Start-Stopp-Funktion von Motorsteuergeräten Automatisierte Schaltgetriebe simulieren Simulierte oder reale Motoren zum Testen von Steuergeräten für drei elektrische Gleichstrommotoren Test von FlexRay-Steuergeräten Testen einzelner Steuergeräte oder mehrerer Steuergeräte im Verbund, einschließlich realistischer Restbuskommunikation Simulation eines Hybridantriebs Präzise Datenerfassung und Durchlaufzeiten für Modelle elektrischer Maschinen Anwendungsfall: Simulation der mechanischen Leistungsebene Steuergeräte für HIL-Tests physikalisch stimulieren Steuergeräteverbunde von Hybridantrieben testen Erfüllen hoher Entwicklungs- und Testanforderungen bei zuverlässigen Hybridregelfunktionen Entwicklung mechatronischer Lenksysteme Bauen eines HIL-Testsystems für Lenksysteme mit möglichst realistischem Fahrgefühl Systeme zur Emissionsreduktion Testen von Systemen zur Emissionsreduktion bei Dieselmotoren Motormodellparametrierung Parametrieren von Verbrennungsmotormodellen für Echtzeitsimulation Anwendungsfall: Simulation von parallelen Hybridantrieben Testen von Reglern für Motor, Getriebe und Antriebsstrang in Hybridantriebsanwendungen. Zugmaschine mit Anhänger Entwickeln und Testen von Regelfunktionen der Fahrdynamik für Zugmaschinen und Anhänger Pneumatische Bremssysteme Entwickeln und Testen von Regelfunktionen des Bremssystems für Zugmaschinen und Anhänger Kreuzungsassistenten Simulieren von Straßenverkehr und Kreuzungen mit mehreren Fahrzeugen Fußgängererkennung und autonome Notbremssysteme Testen von ADAS-Funktionen für die Fußgängererkennung Gasmotoren Absichern von Steuergeräten für stationäre Gasmotoren Virtueller Fahrwerkprüfstand Effizientes Entwerfen und Analysieren unterschiedlicher Fahrwerkaufbauten