Effizientes Entwerfen und Analysieren unterschiedlicher Fahrwerkaufbauten.
Vorverlagern von Entwicklung und Test der Dämpfungssysteme durch Simulation.
ASM KnC (Kinematics & Compliance) für den Entwurf und die Simulation von Radaufhängungen an einem virtuellen Prüfstand:
Anwender sind damit in der Lage, Aufhängungen für zahlreiche Fahrzeugvarianten und Fahrmanöver virtuell zu testen, zu optimieren und für die HIL-Anwendung vorzubereiten.
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