Testen von Systemen zur Emissionsreduktion bei Dieselmotoren.
Die gemeinsame Simulation von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPFs) und Harnstoffeinspritzung (SCR-Systeme) in Kombination mit detaillierten Verbrennungsmotormodellen.
Das ASM Diesel Engine In-Cylinder Model simuliert zusammen mit dem ASM Diesel Exhaust System Model die Auswirkungen von DPF und SCR auf die Feinstaub (DPM)- und Stickoxidkonzentration.