Entwickeln und Testen von Regelfunktionen für elektrische Lenksysteme.
Vorverlagern der Funktionsanalyse und der Validierung von EPS-Steuerungen durch Simulation.
Simulieren des Lenkverhaltens mit ASM Vehicle Dynamics und einem ausgereiften Lenkmodell. Das Lenkmodell simuliert bis zu 3 Freiheitsgrade und unterstützt elektrische Lenksysteme mit Zahnstangen und Ritzeln. Das Modell enthält unterschiedliche Schnittstellentypen für die Simulation mit mechanischen Prüfständen.
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