HIL-Tests für Ladestationen
In diesem Anwendungsfall werden Kommunikationscontroller von Elektrofahrzeugen (EVCC) simuliert, um Ladestationen und ihr Verhalten zu testen, wenn diese an verschiedene simulierte Elektrofahrzeuge angeschlossen sind.
- Testen von realen Ladestationen und Kommunikationscontrollern sowie deren Verhalten beim Anschluss an verschiedene simulierte Elektrofahrzeuge
- Simulation von Kommunikationscontrollern elektrischer Fahrzeuge (Electric Vehicle Communication Controllers, EVCC) gemäß CHAdeMO, GB/T, ISO 15118, DIN SPEC 70121, SAE J1772 und IEC 61851-1 1)
- Testen verschiedenster Steuergeräte und Leistungselektronikkomponenten, die am Ladevorgang beteiligt sind
- Unterstützung von AC- und DC-Ladevorgängen
Aufgabe
Um Technologien für Ladestationen vollständig validieren zu können, müssen simulierte Elektrofahrzeuge in den Testprozess einbezogen werden. Dies erfordert eine umfassende Testlösung, die alle für das Laden von Elektrofahrzeugen weltweit relevanten Parameter berücksichtigt.
Herausforderung
Es gibt viele Hersteller für Elektrofahrzeuge (Electric Vehicle, EV) und deren Ladestationen. Gleichzeitig weichen die Ladeinfrastrukturen je nach Region deutlich voneinander ab. Um diese große Vielfalt zu beherrschen, ist die Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation in mehreren internationalen Standards wie CHAdeMO, ISO 15118 und GB/T festgelegt, die beim Testen von Ladestationen alle berücksichtigt werden müssen.
Zur Verifizierung ihrer Implementierungen können Hersteller von Ladestationen zahlreiche reale Elektrofahrzeuge in ihre Tests integrieren. Dieses Verfahren führt jedoch zu einem hohen Testaufwand, und immer noch nicht zu vollständiger Interoperabilität, da sich die Parameter von Elektrofahrzeug zu Elektrofahrzeug geringfügig ändern können, selbst wenn sie vom gleichen Hersteller stammen. Um die Hersteller bei ihren Validierungsprozessen zu unterstützen, bietet dSPACE deshalb die Smart Charging Solution an, die die Elektrofahrzeuge exakt den jeweiligen Kundenanforderungen entsprechend simuliert.
Lösung
Zum Testen von Ladetechnologien wird das DS5366 Smart Charging Interface von dSPACE über CAN FD mit einem HIL-Simulator verbunden. Im beschriebenen Anwendungsfall wird ein SCALEXIO Customized System eingesetzt. Dieses ist ausgestattet mit einer SCALEXIO LabBox, einem DS6001 Processor Board, einem DS6101 Multi-I/O Board und einem DS6341 CAN Board. Darüber hinaus verfügt es über ein Batterieemulationssystem sowie Sicherheitskomponenten und Leistungselektronik, die typischerweise in einem Elektrofahrzeug installiert sind. Das DS5366 Smart Charging Interface simuliert den Kommunikationscontrollern des Elektrofahrzeugs nach ISO/IEC 15118-1, -2, -3, DIN SPEC 70121, SAE J1772 und IEC 61851 61851-1 1) . CHAdeMO- und GB/T-spezifische Kommunikationscontroller werden auf der SCALEXIO LabBox simuliert. Mit Simulink®-Modellen, die in der Smart Charging Solution von dSPACE enthalten sind, können Sie verschiedene EV-Kommunikationscontroller und deren Verhalten simulieren, einschließlich Timing und Nachrichtenmanipulation. Die eigentliche Kommunikation zwischen der Ladestation und dem simulierten Elektrofahrzeug erfolgt über den Control Pilot (CP).
Um die Zusammenarbeit zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen zu gewährleisten, muss eine beträchtliche Anzahl von spezifischen Tests, die den Ladestandards entsprechen, implementiert und durchgeführt werden. Die Smart Charging ISO 15118-4 Conformance Test Suite bietet zu diesem Zweck standardisierte Konformitätstests. Erfahren Sie, wie Sie diese Tests mit unseren dSPACE Lösungen durchführen können.
Spezielle Angebote für Hochschulen
Für diesen Anwendungsfall bietet dSPACE ein spezielles Software- und Hardware-Paket zu einem vergünstigten Preis an.
Weitere Informationen finden Sie bei unseren Advanced Control Education (ACE) Kits.
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