Jedes System eines Fahrzeugs muss gründlich getestet werden, um seine Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Dies gilt sowohl für die Software der Steuergeräte (ECU) als auch für die Verkabelung und die Sensoren und Aktoren.
Tritt auf der elektrischen Ebene ein Fehler auf, z. B. ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss, muss das Steuergerät entsprechend reagieren. Um dies zu testen, kommt die Fehlersimulation ins Spiel.
Simulierbare Arten von elektrischen Fehlern
- Offener Stromkreis zur Simulation eines Kabelbruchs oder eines Wackelkontakts
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Kurzschluss
- An Masse (KL31)
- An Schaltkanäle mit Batteriespannung (KL15, KL30)
- Zwischen Kanälen (Pin-to-Pin)
- Gepulstes Schalten zur Simulation von "Wackelkontakten oder Relaiskontaktprellen"
- Last- oder Signalunterbrechung
- Schalten mehrerer elektrischer Fehler
Arbeiten mit der dSPACE Fehlersimulation
- Konfiguration der Hardware mit dSPACE ConfigurationDesk
- Testinstrumentierung und Visualisierung mit dSPACE ControlDesk
- Definition von vordefinierten Fehlermustern und FIU-Tracing mit dSPACE AutomationDesk
- Testautomatisierung mit Software von Drittanbietern unter Verwendung des ASAM-XIL-API-Standards
