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V2X Solutionの新しいバージョンが利用可能

専用の短距離通信に基づいてV2Xアプリケーションをプロトタイピング

  • 2017年03月17日
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動画：EIL（Engine-in-the-Loop） – テストベンチにおける運転操作ベースでのテストドライブ

テストドライブをテストベンチ上でシミュレートすれば、車両の排ガス特性を開発段階で予測することが可能になります。テストドライブは、リアルタイムシミュレータであるdSPACE SCALEXIOとテストベンチを接続したうえで閉ループで実行されます。

  • 2017年03月14日
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TargetLinkと中央データ管理システムを組み合わせて使用すると、開発プロセスを短縮できることをご存じでしたか。

モデルベースでの迅速なソフトウェア開発により、開発期間を短縮する方法についてご確認ください。

  • 2017年03月14日
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dSPACEのメカトロニック3Dモーションプラットフォーム

メカトロニック3DモーションプラットフォームおよびHIL（Hardware-in-the-Loop）シミュレータを組み合わせて使用すると、統合型モーションセンサを搭載した制御デバイスを閉ループでテストすることができます。これにより、開発フェーズの早期の段階から、ラボ内でテストを効率的かつ再現可能な形式で実行できるようになります。

  • 2017年03月06日
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TargetLinkによるオンターゲットバイパス処理

…プロトタイピングから量産へのシームレスな移行

  • 2017年03月06日
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RDEテストの効率的なフロントローディング

仮想および実エンジン搭載テストベンチを使用して排出ガスの値をシミュレーションベースで解析
排出ガスの新しいテスト手順では、実際の運転状況にある車両を対象として排気ガスの評価を行うことが必要となります。そのため、シャシーダイナモを用いたラボ環境で行われる従来のテストをRDE（real driving emissions）テストで補完する必要があります。dSPACEのツールチェーンを使用すると、RDEテストを開発フェーズのさまざまな段階にフロントローディングすることが可能です。

  • 2017年02月17日
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SCALEXIOを使用して欠陥シミュレーションを統合することができると知っていましたか。

SCALEXIO HighFlexハードウェアおよびMultiCompactハードウェアにはどちらもデフォルトで欠陥生成ユニットが含まれており、ライセンスを使用して容易にアクティブ化することができます。そのため、ConfigurationDeskソフトウェアさえあれば、欠陥シミュレーションを統合して設定することができます。

  • 2017年02月09日
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8つのプロセッサコアを搭載した新しいSCALEXIOプロセッサユニット

複雑かつ演算負荷の高いシミュレーションにおける処理能力を向上

  • 2017年02月02日
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AUTOSARソフトウェアアーキテクチャのモデリング

このケーススタディでは、ECUソフトウェアの完全な構造を設計する場合に、dSPACE AUTOSARオーサリングツールであるSystemDesk®によってソフトウェアアーキテクチャをサポートする方法を示します。

  • 2017年01月23日
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クラスタシミュレーション

dSPACE VEOS®を使用すると、PC上で何百万kmにも及ぶ高度に自動化されたテストドライブを実行することができます。

  • 2017年01月19日
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