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丰田依托dSPACE的软件在环仿真加快电气化开发

作为新车开发的基础,动力传动系统及其相应的电子控制单元 (ECU) 尤为重要。为开发和验证动力系统,丰田大力推广基于模型的开发 (MBD),在开发过程早期依托仿真。丰田使用dSPACE基于PC的仿真平台VEOS,进行软件在环 (SIL) 仿真、推动流程改进,把利用dSPACE的SystemDesk软件创建的虚拟ECU集成到各种装置模型中。

  • Jan 24, 2023
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博客:我们为何需要校准传感器?

只有满足特定的条件,数据驱动的开发工作才能发挥作用。比如说,正确校准所有传感器对于数据采集极其重要。我们将在文中向大家介绍,如何使用两种不同的方法实现摄像头和激光雷达等两个不同传感器的相互校准。

  • Jan 18, 2023
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便利的总线配置图形用户界面

更快速、更有针对性地处理复杂的总线配置,可以更为轻松的完成总线配置任务。您可以使用dSPACE的新型总线导航器解决方案:

  • Jan 18, 2023
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博客:防范于未然。利用TargetLink进行符合MISRA C标准的、基于模型的开发

对大多数汽车公司和供应商而言,MISRA C标准是保证质量的重要组成部分。检查程序源代码是否背离MISRA C标准,可以识别潜在错误、提高软件质量。请阅读这篇博文,了解如何让整个基于模型的开发工作流程无缝集成MISRA C合规性,提高软件的安全性和质量。

  • Jan 17, 2023
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预配置的ESI单元

dSPACE推出的环境传感器接口单元(Environment Sensor Interface Unit,ESI Unit)可以根据时间,将实时和仿真原始传感器数据输入ADAS/AD ECU。这对于自动驾驶功能的HIL测试等非常有用。为了让这些测试尽量简单,dSPACE目前还推出了预配置的ESI单元,应用场景非常广泛。

  • Jan 11, 2023
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视频:为ADAS/AD交通和传感器仿真提供真实环境

观看dSPACE如何利用DMP的HD-Maps,采用AURELION和ASM为基于物理的传感器仿真创建逼真的3D环境。

  • Dec 15, 2022
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新型DARTS 9040-GT雷达目标模拟器可对汽车四维传感器解决方案进行分离测试

高分辨率雷达传感器及其解决方案能够精确和有选择地捕捉周围环境变化,同时提供高度、距离和速度参数,是开发自动驾驶汽车的一项关键技术。因此,dSPACE正在扩展其雷达目标模拟器产品系列,用于测试汽车四维传感器,通过系统以高分辨率精确模拟两个雷达目标。

  • Dec 14, 2022
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视频:TargetLink 2022-B的新功能

观看视频,了解其中一些关键的新功能,例如总线阵列信号建模改进,自适应AUTOSAR建模和代码生成的扩展选项,等等……

  • Dec 08, 2022
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视频:三路合并模型比较

了解模型比较三路分析的基本工作步骤,以及包括冲突处理在内的后续的三路合并。 观看视频。

  • Dec 07, 2022
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dSPACE 2022-B 版

dSPACE 2022-B 版为各种 dSPACE 工具增添了大量新功能。

  • Nov 28, 2022
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