즉시 사용 가능
파라미터화 및 검증 툴 체인을 포함한 가솔린, 디젤 및 전동화 엔진용 데모.
폭넓은 범위
dSPACE는 기존 연료부터 최신 연료에 이르기까지 모든 연료 유형을 제공합니다.
모듈 방식
모듈형이면서 확장 가능한 아키텍처는 맵 기반 모델부터 크랭크각 분해능의 실린더 내 모델까지 포괄합니다.
ECU 제어
모델 검증 및 시뮬레이션을 위한 소프트 ECU 제어
ASM 내연기관이란 무엇인가요?
20년 이상의 경험을 바탕으로 ASM Engine 모델은 엔진 및 배기 후처리 ECU의 개발과 테스트에 이상적입니다. 이 모델은 다양한 상세 수준에 걸쳐 현실적인 토크, 압력, 온도 곡선, 연료 분사, 그리고 터보차저 및 배기 후처리 시스템과 같은 모든 핵심 구성 요소를 포함해 내연기관을 시뮬레이션합니다. 이 모델은 ECU 테스트를 위한 제어 대상 시스템으로 동작합니다. 예를 들어 초기 단계 모델 개발과 같이 실제 ECU가 아직 제공되지 않은 시나리오를 위해 소프트 ECU도 포함됩니다.
가솔린과 디젤 같은 기존 연료뿐 아니라 현대적 대체 연료를 지원하는 다양한 엔진 변형에 대해 즉시 사용 가능한 데모가 제공됩니다. 모델은 손쉽게 커스터마이징하거나 확장할 수 있습니다. 예를 들어 일반적인 4행정 엔진을 2행정 엔진으로 전환하거나, CNG(압축 천연가스)를 수소 연료 엔진으로 전환하는 등 다양한 확장이 가능합니다. 이러한 유연성은 개방형이며 완전하게 파라미터화된 Simulink 모델을 통해 구현됩니다.
응용 분야
ASM 엔진 모델은 폭넓은 적용 분야를 지원합니다. 여기에는 터보차저나 스로틀 밸브와 같은 엔진 구성 요소의 제어, 하이브리드 파워트레인과 같은 제어 장치 네트워크, 그리고 다중 연료 분사나 가변 밸브 트레인 전략과 같은 고급 연소실 프로세스가 포함됩니다.
Add-ons for ASM Combustion Engine
평균값 모델
평균값 모델은 각 실린더별로 엔진 전체 프로세스의 평균 상태 변수를 계산합니다. 토크와 같은 각도 의존 변수는 변조를 통해 선택된 실린더의 평균값에 적용됩니다. 이러한 모델은 탁월한 실시간 성능을 제공하며, 기존 엔진 제어 장치에 타당한 신호를 제공할 만큼 충분한 정확도를 확보해 ECU 기능과 진단 역량의 테스트를 가능하게 합니다.
실린더 내 모델
실린더 내 모델은 크랭크축과 동기화되어 실린더 내부의 열역학 및 가스 교환 과정을 시뮬레이션합니다. 이러한 모델은 실린더 압력, 연료 분사 전략, 또는 흡기·배기 밸브 작동의 리프트와 타이밍을 평가하는 제어 장치에 필수적입니다.
