オハイオ州立大学EcoCARチームは、dSPACE ASMエンジンおよびバッテリモデルを、彼らのチームが独自にプログラミングしたハイブリッド車両モデルと組み合わせて使用し、dSPACE HIL(Hardware-in-the-Loop)システムで車両監視コントローラ、エンジンコントローラ、およびトランスミッションコントローラのテストを行っています。
オハイオ州立大学チームでは、独自の車両監視コントローラ、エンジンコントローラ、およびトランスミッションコントローラをプログラミングしています。車両監視コントローラは、車両の動作モード(チャージディプリーティングモードやチャージサステイニングモードなど)や、ドライバーのトルク要求を異なるパワートレインコンポーネント間でどのように分割するかを決定します。
エンジンコントローラは、エンジン制御を受け持ちます。トランスミッションコントローラは、チーム独自に自動化を行ったマニュアルトランスミッションでのギアシフトを制御します。
最新の技術開発動向をつかんで、イノベーションを加速。
メールマガジンの購読希望・変更/配信停止手続き