Das EcoCAR-Team der Ohio State University setzt dSPACE ASM-Motor- und Batteriemodelle in Verbindung mit dem selbstentwickelten Hybridfahrzeugmodell ein, um die Regler für Gesamtfahrzeug, Motor und Getriebe auf dSPACE Hardware-in-the-Loop-Equipment zu testen.
Das Team der Ohio State konstruiert ein Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) mit seriell-parallelem Mischbetrieb, 1,8-l-E85-Motor, zwei elektrischen Maschinen und einem automatisierten 6-Gang-Getriebe. Das Fahrzeug verfügt über verschiedene Betriebsmodi, um Ladung aufnehmen und abgeben zu können.
Die Regler für Gesamtfahrzeug, Motor und Getriebe werden vom Team der Ohio State selbst programmiert. Der Gesamtregler bestimmt die Wahl des Betriebsmodus, z.B. Landungsunterstützung oder Ladungsabgabe, und teilt die Drehmomentanforderung des Fahrers zwischen den unterschiedlichen Antriebsstrangkomponenten auf.
Der Motorregler ist verantwortlich für den Motor und der Getrieberegler wechselt die Gänge der manuellen Schaltung, die das Team selbst automatisiert.