未来的起落架系统
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発行元: 2010年11月15日 |
开发电控起落架
德国汉堡哈伯格工业大学飞行系统工程研究所的研究员正在为某个支线飞机的起落架开发一种全新的驱动系统。该系统通过一个机电致动器实现全电动化提升和降低起落架。用电能和机电致动器 (EMA) 操控起落架有以下优势：
- 整合成“多电飞机”，更多的使用电能可提供更有效的机载能量分布和利用。
- 更少的维护工作
- 更低的因缓冲液不足而产生的摩擦损耗
- 更多的供电线路安装选择
现将通过起落架的系统演示对该驱动系统的理论设计进行分析。构建该实验系统的目的是使在地面独立操作整个起落架系统变为现实。一个集成的负载缸用于模拟飞行时起落架上的负载。系统演示由某个 dSPACE 系统控制，该系统基于 DS1005 处理器板和各种 dSPACE I/O 版。所有模型均通过 MATLAB®/Simulink® 设计而成。
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