お客様の声

自動車用シミュレーションモデル（ASM）について、お客様のご意見とご感想を紹介いたします。
 

「この電子制御ブレーキシステムシミュレータによるトラックのビークルダイナミクスシミュレーションには、自動車用シミュレーションモデル（ASM）を使用しています」
Per Olsson氏、Volvo 3P社

「 dSPACE の自動車用シミュレーションモデル（ASM） は、Touareg Hybrid の電気コンポーネントの堅固で信頼性の高いシミュレーションを保証してくれました」
René Schüler, Volkswagen AG

「HILシミュレータと筒内圧に基づく新しいエンジンモデルを使用することにより、連続可変バルブリフト機構を持つガソリンエンジンの混合気制御の新しいアルゴリズムの開発と妥当性の確認を非常に短期間で効率良く行うことができました。さらに、これらの制御アルゴリズムは、プロトタイプ車両にも問題なく実装することができました」
Patrizio Agostinelli氏、Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH、ドイツ

「ASMディーゼルエンジンモデルは、その柔軟で高速なコンフィギュレーションにより、単一のモデルで当社のすべてのエンジンバリエーションをカバーし、バリエーションをすばやく切り替えることができます。」
Mark Zimmermann 氏、DEUTZ AG

「ASM Vehicle Dynamics Simulation Packageのシミュレーション結果は、実測されたビークルダイナミクスと極めてよく一致しました。このモデルが高い品質であることを示しています」
Luca Remolif 氏、Fiat Auto S.p.A.

「Automotive Simulation Models（ASM）を使用して、三菱自動車「アウトランダー」のシャシーとパワートレインの現実的な仮想モデルを構築することができました」
金田匡弘 氏、三菱自動車工業

「多数のシミュレータを通してdSPACEのASM（Automotive Simulation Models）を使用することにより、バーチャルトラックのパラメータ設定をすばやく確実に行うことができます」
Mikael Adenmark 氏、Scania社

「当社の独自モデルをVehicle Dynamics Simulation Packageに統合することで、当社の閉ループ制御の要求にシミュレーション環境を対応させることができました。さらに、分かりやすい直感的なdSPACEツールチェーンにより、さまざまな車両モデルと運転操作に対する変更を簡単に行うことができます」
Andreas Rieckmann 氏、Continental AG

「従来手法では、HILSユーザが周辺車両とレーダの挙動をSimulinkモデルで記述したうえに、HILSシナリオと同期するようタイミングを調整する必要がありました。ASMトラフィックモジュールでは、周辺車両とレーダのモデルがあらかじめ用意されており、さらにHILSシナリオとの同期がイベントで設定できるためHILSの使用性が格段に向上しました」
西村隆雄 氏、株式会社デンソー