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货车驾驶室仿真

任务

执行车舱动力学的实际仿真,以开发和测试的主动式稳定系统,并研究基于摄像头的ADAS控制器(如自动紧急制动系统AEB)的作用,在刹车和在颠簸道路行驶的情况下尤为如此。

挑战

根据驾驶舱重量以及驾驶舱和车盘的尺寸,对适合的座舱俯仰和相对行程动力学进行定义。

解决方案

仿真模型ASM Truck通过俯仰和冲程的额外的自由度(DOF)对客舱动力学进行支持。用户可以定义驾驶室的特性,例如质量,惯性和重心,耦合点以及刚度和阻尼特性。所有的配置可以在运行时通过ModelDesk便捷的图形化的方式进行修改。

视频 成功案例