L'équipe EcoCAR 2 de l'Université du Mississippi (MSU) utilise les modèles ASM Engine et Vehicle Dynamics de dSPACE pour le développement de contrôleur sur MicroAutoBox II et système RapidPro.
L'équipe MSU utilise le contrôleur exécuté sur MicroAutoBox II et système RapidPro pour interfacer une large gamme de composants véhicule. Dans le cadre de la compétition EcoCAR 2, l'architecture du véhicule de cette équipe consiste en un VEHR capable de passer du mode série au mode parallèle. Il utilise un moteur électrique à courant continu et à aimants permanents pour la prétransmission et un moteur à turbocompresseur 1.3L.
« Les modèles ASM Engine et Vehicle Dynamics de dSPACE ont beaucoup apporté à notre équipe en fournissant une modélisation de niveau industriel et à la granularité élevée, », selon Jonathan Moore, leader du groupe Electricité & Commandes. « L'utilisation de ModelDesk a considérablement simplifié le paramétrage des modèles ASM utilisés dans le système HIL de la MSU. »
L'équipe de la MSU a obtenu la première place lors des phases finales de la compétition EcoCAR 2 Year One en mai 2012.
