Projets dans les Établissements Scolaires

Témoignages provenant de projets de recherche utilisant les modèles ASM de dSPACE (Automotive Simulation Models)

Hochschule Mannheim : Vitesse électrique

L'équipe Delta Racing de Hochschule Mannheim est entrée dans la compétition « Formula Student Electric » avec sa nouvelle voiture de course, la DR14-E, dont la construction s’est achevée en 2014.

L'équipe EcoCAR de l'Université Aéronautique d’Embry-Riddle
L'équipe EcoCAR 2 de l'Université Aéronautique d’Embry-Riddle (ERAU) utilise ModelDesk pour gérer les paramètres ASM à l’intérieur de modèles détaillés de moteur diesel, de machine électrique, de batterie et de comportement du véhicule afin d’obtenir rapidement un modèle d’environnement précis pour le test Hardware-In-the-Loop de contrôleurs critiques en matière de sécurité.
L'équipe EcoCAR de l'Université du Mississippi
L'équipe EcoCAR 2 de l'Université Aéronautique d’Embry-Riddle (ERAU) utilise ModelDesk pour gérer les paramètres ASM à l’intérieur de modèles détaillés de moteur diesel, de machine électrique, de batterie et de comportement du véhicule afin d’obtenir rapidement un modèle d’environnement précis pour le test Hardware-In-the-Loop de contrôleurs critiques en matière de sécurité.
L'équipe EcoCar de l'Université de l'Ohio
L'équipe EcoCAR de l'Université de l'Ohio utilise les modèles ASM de dSPACE pour le moteur et la batterie en combinaison avec le modèle de véhicule hybride programmé par l’équipe afin de tester le superviseur de leur véhicule, le contrôleur du moteur et celui de la transmission sur moyen de test Hardware-In-the-Loop de dSPACE.
Purdue EcoMakers

Dans le cadre du projet EcoCAR 2, l’équipe des EcoMakers de Purdue modélisent l’intégralité de leur VEHR parallèle through-the-road avec les ASM de dSPACE pour le développement de leurs lois de contrôle-commande. 

University of Victoria’s EcoCAR Team

 

L'équipe EcoCAR 2 de l'Université Victoria (UVic) utilise une combinaison de modèles ASM pour le moteur et la dynamique du véhicule appelée « Véhicule Virtuel dSPACE » afin de simuler l'architecture de leur véhicule électrique hybride (HEV) pour le développement de lois de contrôle-commande. 

 

Virginia Tech EcoCAR Team
L'équipe EcoCAR 2 de Virginia Tech utilise les modèles ASM de dSPACE pour le groupe motopropulseur et pour la dynamique du véhicule afin de développer et valider leur contrôleur. Virginia Tech utilise une MicroAutoBox II de dSPACE comme contrôleur de supervision du véhicule hybride.
L'équipe EcoCar de l'Université de Wayne

L'Université de Wayne utilise intensivement les ASM Gasoline Engine et Electric Components de dSPACE, ainsi que les fonctionnalités d’expérimentation de ControlDesk dans le cadre du test sur banc HIL du code processeur du contrôleur de supervision de leur véhicule hybride. 

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