소형 전기 모터 에뮬레이션을 위한 HIL 시스템
전력 수준에서 보조 시스템 테스트
전력 수준에서 실제 전력 단계가 테스트에 포함되고 모터만 전자 부하에 의해 에뮬레이트됩니다. 따라서, 테스트 중인 장치를 수정할 필요가 없고 기계적 테스트 벤치에 비해 약간의 안전 제한 사항만 적용됩니다.
응용 분야
- 전력 수준에서 전기 기계(브러시리스 DC 모터, 인덕션 모터, 영구 자석 동기 모터) 에뮬레이션
- 전기 조향 시스템, 기어박스 액츄에이터, 연료 펌프 등의 매우 동적인 측정이나 고속 작동에 적합합니다.
- 가상 차량 환경에서 전기 드라이브 통합
핵심 장점
- 모터 모델에 대한 전체 액세스 권한입니다. 모터 매개변수는 쉽게 수정할 수 있습니다.
- ECU에서 나오는 모든 전력을 흡수할 수 있는 고성능 전자 부하
- 모듈당 최대 60V 및 최대 100A(50A RMS), 병렬 작동 지원
- 전기 구동 시스템의 동적 부품을 계산하도록 사용자 프로그래밍이 가능한 FPGA 보드
- 전류 리플(PWM 효과) 시뮬레이션을 지원하는 최소화된 피드스루 시간
- PWM 전력 스테이지 로딩에 적합한 고속 전류 레귤레이션
- 에뮬레이트된 전류의 높은 정확도
- 기계적 테스트 벤치보다 더 높은 유연성
- 컴퓨팅 성능 향상을 위한 한두 개 이상의 프로세싱 유닛이 있는 멀티프로세서 시스템 지원
최대 30V
DS5380 저전압 전기적 부하 모듈은 전기 조향 시스템과 같은 전기 모터를 에뮬레이션하는 데 필요한 고속 작동에 최적화되어 있습니다. 양방향 전류 흐름을 제공하기 위해 전류 싱크 및 전류 소스로 작동할 수 있습니다. 즉, 모터 ECU 출력의 실제 전류를 소비하거나 생성합니다. DS5380 저전압 전기적 부하 모듈은 dSPACE 필드 프로그래밍 가능 게이트 어레이(FPGA) 베이스 보드와 결합됩니다. XSG 전기 컴포넌트 라이브러리와 함께 이 보드는 전기 기계를 제어하는 데 이상적인 빠른 반응 시간을 보입니다. FPGA 베이스 보드에서 FPGA는 예를 들어 XSG Electric Components Library에서 전기 기계에 대한 시뮬레이션 모델 일부를 계산하고 전자 부하 모듈을 작동합니다.
최대 60 V
DS5381 저전압 전기적 부하 유닛은 최대 60V의 전압에서 모터 및 발전기 전류를 에뮬레이션합니다. 전류 및 전압 제어 모드 간 고도의 동적 전환을 통해 추가 부스터 구성요소 없이 플로팅 브러시리스 DC(BLDC) 모터 위상을 에뮬레이션할 수 있습니다. 최대 60V의 전압 범위를 제공하는 이 유닛은 48V의 더 높은 온보드 차량 전압과 함께 사용하는 데에도 이상적입니다.
이 유닛은 3상 전기 모터 장치를 에뮬레이트하는 데 적합합니다. 전체 시스템의 에너지 효율성을 높이기 위해 에너지 회수도 포함됩니다. 일반적인 테스트 응용 분야로는 전기적으로 지원되는 스티어링, 스타터 및 발전기 시스템, 마일드 하이브리드 드라이브 등이 있습니다. 여러 부하를 병렬로 작동하여 전자 부하에서 더 높은 전류를 얻을 수 있습니다.
개발자가 자동화된 테스트를 더 쉽게 인식할 수 있도록 시뮬레이션 시스템을 3D 시각화 소프트웨어나 핸들 또는 개발자가 앉아서 시스템을 ‘운전’할 수 있는 완벽한 조종석 상태로 확장할 수 있습니다.
ASM Vehicle Dynamics와 같은 시뮬레이션 모델은 시스템이 현실적으로 작동하도록 합니다.
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