L'équipe EcoCAR 2 de l'Université Aéronautique d’Embry-Riddle (ERAU) utilise ModelDesk pour gérer les paramètres ASM à l’intérieur de modèles détaillés de moteur diesel, de machine électrique, de batterie et de comportement du véhicule afin d’obtenir rapidement un modèle d’environnement précis pour le test Hardware-In-the-Loop de contrôleurs critiques en matière de sécurité.
Les EcoEagles d’ERAU utilisent la MicroAutoBox II comme contrôleur de supervision et la testent dans un environnement HIL pour garantir la sécurité du véhicule tout en jouant sur les données d’entrée en provenance du conducteur, l'état de charge de la batterie, les machines électriques et les sous-systèmes diesel dans le but de réduire la consommation d'énergie et les émissions de gaz d'échappement.
Les EcoEagles d’ERAU développent un véhicule électrique hybride série rechargeable (VEHR) à autonomie étendue grâce à un moteur diesel GM 1.7L fonctionnant au biodiesel B20.
« Grâce aux modèles ASM, notre équipe a pu rapidement créer et configurer un modèle d’environnement correspondant précisément à notre véhicule dans le cadre du développement d’algorithmes de contrôle », a déclaré Brian Harries, chef de file de l'équipe des EcoEagles d’ERAU. « Les modèles ASM nous ont aidé à représenter notre architecture de manière suffisamment fidèle pour garantir un développement de contrôleur robuste et une migration ultérieure vers le véhicule réel aussi directe que possible.
