ControlDesk

Logiciel d’instrumentation et d’expérimentation modulaire et universel pour le développement des calculateurs

ControlDesk est le logiciel d’expérimentation de dSPACE pour le développement fluide des calculateurs. Il exécute toutes les tâches nécessaires et vous propose un environnement de travail unique du début à la fin de vos expérimentations.

  • ControlDesk 22.2

    Nouvelle version produit économique axée sur le travail avec les systèmes de bus : le Bus Navigator (autonome)

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  • Les derniers tests croisés ont prouvé une bonne interopérabilité

    L’interopérabilité des produits compatibles avec le standard ASAM XIL API, tels que ControlDesk, est vérifiée de manière régulière. À ce titre, la majorité des fournisseurs d’outils de développement destinés aux applications automobiles se réunissent régulièrement avec dSPACE afin d’effectuer des tests dits « croisés » sur leurs produits. Au cours de ces tests, ils connectent leurs outils de test à des bancs d’essais tierces pour évaluer si leur logiciel de test est capable de communiquer sans problème avec le matériel de test d’autres constructeurs.

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  • De nouvelles méthodes pour des hybrides légers rentables

    Le nouvel alterno-démarreur entraîné par courroie de Continental s’appuie non seulement sur le système électrique 48 V du véhicule mais aussi sur une machine asynchrone faisant office de moteur électrique et de générateur – une innovation. Les systèmes de test HIL flexibles de dSPACE permettent d'accélérer le développement du calculateur hybride léger.

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  • Embrayage à clavette électrique pour des changements de vitesse en douceur

    Les précédentes tentatives de mise en œuvre d’embrayage à clavette dans les transmissions automatiques ont souvent échoué à cause d’à-coups intempestifs survenant lors des changements de vitesse. Les chercheurs de l’Université Jiao-Tong de Shanghai travaillent actuellement sur une solution à ce problème, au moyen d’un moteur électrique contrôlé avec une précision accrue. La validation repose sur les outils matériels et logiciels de dSPACE.

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  • Des tests efficaces pour les variantes de calculateurs des véhicules utilitaires

    Pour les véhicules utilitaires, la diversité est un standard. Scania dispose d’un choix quasiment infini de types de véhicule et de configurations véhicule modulaires. Et le système générique de calculateur (ECU) présente tout autant de variantes. Dans un nouveau laboratoire de test, Scania montre comment ce système peut être validé avec fiabilité.

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Domaines d’application

ControlDesk peut être utilisé pour des tâches telles que :

  • Prototypage rapide de lois de commande (RCP, fullpass, bypass)
  • Simulation Hardware-In-the-Loop (HIL)
  • Mesure, calibration et diagnostic du calculateur
  • Accès aux systèmes de bus du véhicule (CAN, CAN FD, LIN, Ethernet)
  • Validation virtuelle avec VEOS et SCALEXIO

Avantages majeurs

ControlDesk réunit des fonctionnalités qui requièrent souvent plusieurs outils spécialisés. Il fournit l’accès aux plateformes de simulation ainsi qu’aux systèmes de bus connectés et peut effectuer des tâches de mesure, de calibration et de diagnostic sur les calculateurs, par exemple au moyen d’interfaces ASAM standardisées.
Sa structure modulaire flexible lui procure une forte adaptabilité lui permettant de répondre aux exigences de cas d'applications spécifiques. Pour l’utilisateur, cela se traduit par de nets avantages en termes de manipulation, de réduction des heures de formation, de puissance de calcul nécessaire, ou encore de coûts.

Software-in-the loop (SIL) testing

ControlDesk is part of the dSPACE SIL testing solution for PC- and cloud-based simulation.
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Versions Description
ControlDesk
  • Same tool for rapid control prototyping, HIL simulation, offline simulation, ECU calibration, and diagnostics
  • Easy creation of layouts and instruments
  • Synchronous measurement on all data sources
  • Integrated project and experiment management
  • Integrated measurement data management (ASAM MDF 4.1)
  • Compatibility with several ASAM standards (such as ASAM MDF, XCP, CCP, ASAP2, ODX)
  • Powerful tool automation capabilities for user-specific extensions and optimal process integration
  • Access bus network data with instruments (CAN, CAN FD, LIN and Ethernet)
  • Operator mode (protects your projects and experiments against unauthorized changes)
  • Monitoring, logging, and dedicated instruments for CAN and CAN FD
  • Support of virtual validation test scenarios with dSPACE VEOS and SCALEXIO
  • Built-in access to all dSPACE real-time hardware platforms
ControlDesk – Operator Version 1)
  • Built-in access to third-party test benches and other hardware by using an ASAM XIL API MAPort server
  • Built-in automation functionality using the ASAM MCD-3 standard tool for rapid control prototyping, HIL simulation, offline simulation, ECU calibration, and diagnostics
  • For using projects and experiment data that were already created with the standard ControlDesk version
  • Protection against altering and creating projects and experiments
  • Built-in access to all dSPACE real-time hardware platforms

Additional Modules Description
ECU Interface Module
  • AUD, NBD, JTAG/Nexus, JTAG/OCDS, and JTAG/SDI
  • CCP (CAN Calibration Protocol)
  • XCP on CAN, XCP on CAN FD, XCP on Ethernet2) (TCP/IP and UDP/IP)
  • Support of structured data types as specified in ASAM A2L 1.7
ECU Diagnostics Module
  • Compliance with the ODX database standard (ASAM MCD-2D v2.0.1 and v2.2.0 (ISO 22901-1))
  • Support of ISO protocols for CAN, CAN FD, K-Line, and Ethernet
  • Dedicated instruments for executing diagnostic services and reading or clearing the ECU fault memory
  • ECU flash programming via diagnostic interfaces
  • Support of ASAM MCD-3D v2.0.2
Signal Editor Module 3)
  • For graphical stimulus definition
  • Time-synchronous stimulus generation on dSPACE real-time hardware and in Simulink models simulated in dSPACE VEOS
  • Replaying measured data
  • Multiple stimulus patterns can be executed independently
  • Support of the XIL API stimulus format (STZ files, i.e., zipped STI files)
Bus Navigator Module 4)
  • Support of CAN, CAN FD, LIN, Flexray and Ethernet buses
  • Dedicated instruments for CAN, CAN FD, LIN, Flexray and Ethernet bus objects
  • Replaying recorded CAN and CAN FD messages
  • Replaying Ethernet communication
  • CAN, CAN FD, and LIN monitoring and logging for dSPACE hardware, dSPACE VEOS, and PC bus interfaces
  • Ethernet bus monitoring (dSPACE SCALEXIO, Vector interfaces, Ethernet interfaces of PCs including loopback)
  • CAN bus statistics
  • LIN bus statistics

1) La fonctionnalité d’automatisation MCD-3 n’est pas supportée.
2) Également utilisé pour l’accès aux calculateurs virtuels simulés.
3) Génération de signaux non supportée pour la carte DS1104.
4) Nouveau avec ControlDesk 22.2 : la licence CONTROLDESK_BNV peut être utilisée seule comme Bus Navigator (autonome).

5) FlexRay non supporté dans le Bus Navigator (autonome).

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