ControlDesk

전자 제어 유닛(ECU) 개발을 위한 범용 모듈형 실험 및 계측 소프트웨어

ControlDesk는 원활한 ECU 개발을 위한 dSPACE 실험 소프트웨어입니다. 필요한 모든 작업을 수행하고 실험의 시작부터 끝까지 단일 작업 환경을 제공합니다.

  • ControlDesk 22.2 - New Features

    버스 시스템 작업에 중점을 둔 새로운 비용 효율적인 제품 버전: Bus Navigator(독립형).

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  • 비용 효율적인 마일드 하이브리드를 위한 새로운 방법

    Continental의 새로운 벨트 구동식 시동 발전기는 48V 차량 전기 시스템뿐만 아니라 비동기식 기계를 전기 모터와 발전기로 사용합니다. dSPACE의 유연한 HIL 테스트 시스템은 마일드 하이브리드 ECU 개발에 박차를 가합니다.

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  • 부드러운 변속을 위한 전동식 웨지 클러치

    이전에 자동 변속기에서 웨지 클러치를 시도했지만 변속이 불안정하여 실패하는 경우가 많았습니다. Shanghai Jiao Tong University의 연구원들은 정밀하게 제어되는 전기 모터를 통해 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. dSPACE의 하드웨어 및 소프트웨어 툴을 기반으로 검증이 이루어집니다.

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  • 상용차 ECU 사양에 대한 효율적인 테스트

    상용차의 경우, 다양성이 표준입니다. Scania는 거의 끝이 없는 다양한 차량 유형과 모듈형 차량 구성을 가지고 있습니다. 그리고 일반 전자 제어 유닛(ECU) 시스템에도 수많은 사양이 있습니다. Scania는 새로운 테스트 연구소에서 이 시스템을 신뢰성 있게 검증할 수 있는 방법을 보여줍니다.

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적용 분야

ControlDesk는 다음과 같은 작업에 사용할 수 있습니다.

  • 신속한 제어 프로토타이핑(RCP, 풀패스, 바이패스)
  • HIL(Hardware-in-the-loop) 시뮬레이션
  • ECU 측정, 보정 및 진단
  • 차량 버스 시스템에 액세스(CAN, CAN FD, LIN, 이더넷)
  • VEOS 및 SCALEXIO를 통한 가상 검증

주요 이점

ControlDesk는 종종 몇 가지 전문화 툴이 필요한 기능을 통합합니다. 시뮬레이션 플랫폼은 물론 거기에 연결된 버스 시스템에 대한 액세스를 제공하고 표준화된 ASAM 인터페이스를 통해 ECU에 대한 측정, 보정 및 진단을 수행할 수 있습니다.
유연한 모듈형 구조는 특정 애플리케이션 사례의 요구 사항을 충족할 수 있도록 높은 확장성을 제공합니다. 이를 통해 취급, 필요한 교육의 양, 필요한 컴퓨팅 성능 및 비용 측면에서 확실한 이점을 얻을 수 있습니다.

Software-in-the loop (SIL) testing

ControlDesk is part of the dSPACE SIL testing solution for PC- and cloud-based simulation.
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버전 설명
ControlDesk
  • 신속한 제어 프로토타이핑(RCP), HIL 시뮬레이션, 오프라인 시뮬레이션, ECU 보정 및 진단을 위한 동일한 툴
  • 레이아웃 및 기기의 손쉬운 생성
  • 모든 데이터 소스에 대한 동기 측정
  • 통합된 프로젝트 및 실험 관리
  • 통합된 측정 데이터 관리(ASAM MDF 4.1)
  • 여러 ASAM 표준(예: ASAM MDF, XCP, CCP, ASAP2, ODX)과의 호환성
  • 사용자별 확장 및 최적의 프로세스 통합을 위한 강력한 툴 자동화 기능
  • 기기로 버스 네트워크 데이터에 액세스(CAN, CAN FD, LIN 및 이더넷)
  • 작업자 모드(무단 변경으로부터 프로젝트와 실험 보호)
  • CAN 및 CAN FD용 모니터링, 로깅 및 전용 기기
  • dSPACE VEOS 및 SCALEXIO를 통한 가상 검증 테스트 시나리오 지원
  • 모든 dSPACE 실시간 하드웨어 플랫폼에 대한 기본 액세스
ControlDesk – 작업자 버전 1)
  • ASAM XIL API MAPort 서버를 사용하여 타사 테스트 벤치 및 다른 하드웨어에 기본 액세스
  • 신속한 제어 프로토타이핑, HIL 시뮬레이션, 오프라인 시뮬레이션, ECU 보정 및 진단을 위한 ASAM MCD-3 표준 도구를 사용하는 내장형 자동화 기능
  • 표준 ControlDesk 버전으로 이미 생성된 프로젝트 및 실험 데이터 사용
  • 프로젝트 및 실험의 변경 및 생성 방지
  • 모든 dSPACE 실시간 하드웨어 플랫폼에 대한 기본 액세스

추가 모듈 설명
ECU 인터페이스 모듈
  • AUD, NBD, JTAG/Nexus, JTAG/OCDS, JTAG/SDI
  • CCP(CAN 보정 프로토콜)
  • CAN의 XCP, CAN FD의 XCP, 이더넷의 XCP2) (TCP/IP 및 UDP/IP)
  • ASAM A2L 1.7에 명시된 구조화된 데이터 유형 지원
ECU 진단 모듈
  • ODX 데이터베이스 표준(ASAM MCD-2D v2.0.1 및 v2.2.0(ISO 22901-1)) 준수
  • CAN, CAN FD, K-Line 및 이더넷에 대한 ISO 프로토콜 지원
  • 진단 서비스를 실행하고 ECU 오류 메모리를 읽거나 지우기 위한 전용 도구
  • 진단 인터페이스를 통한 ECU 플래시 프로그래밍
  • ASAM MCD-3D v2.0.2 지원
신호 편집기 모듈 3)
  • 그래픽 자극 정의용
  • dSPACE VEOS에서 시뮬레이션된 dSPACE 실시간 하드웨어 및 Simulink 모델에서 시간 동기 자극 생성
  • 측정 데이터 재생
  • 여러 자극 패턴을 독립적으로 실행할 수 있습니다.
  • XIL API 자극 형식 지원(STZ 파일, 즉 압축된 STI 파일)
Bus Navigator 모듈 4)
  • CAN, CAN FD, LIN, Flexray 및 이더넷 버스 지원
  • CAN, CAN FD, LIN Flexray 및 이더넷 버스 개체를 위한 전용 기기
  • 기록된 CAN 및 CAN FD 메시지 재생
  • 이더넷 통신 재생
  • dSPACE 하드웨어, dSPACE VEOS 및 PC 버스 인터페이스용 CAN, CAN FD 및 LIN 모니터링 및 로깅
  • 이더넷 버스 모니터링(dSPACE SCALEXIO, 벡터 인터페이스, 루프백을 포함한 PC의 이더넷 인터페이스)
  • CAN 버스 통계
  • LIN 버스 통계

1) MCD-3 자동화 기능은 지원되지 않습니다.
2) 시뮬레이션된 가상 ECU에 액세스할 수도 있습니다.
3) DS1104에서는 신호 생성이 지원되지 않습니다.
4) ControlDesk 22.2의 새로운 기능: CONTROLDESK_BNV 라이센스는 Bus Navigator(독립형)로 단독으로 사용할 수 있습니다.

5) Bus Navigator(독립형)에서는 FlexRay가 지원되지 않습니다.

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