Tâches : Tester la communication par bus pour différents calculateurs
Une tâche typique pour les équipementiers automobiles est de tester différents calculateurs avec un ensemble différent d'interfaces et de réseaux de bus. Les interfaces bus et réseau notamment se développent plus rapidement que les autres interfaces. Par conséquent, il doit être possible d’ajuster un système de test sur une base régulière.
Le défi : Construction agile d’un système de test de la communication par bus
Comme les processus de développement agiles deviennent de plus en plus la norme, des systèmes de test facilement ajustables sont essentiels. Un système doit couvrir toutes les principales interfaces de bus afin qu'elles puissent être échangées facilement. Il en est de même pour la configuration de la communication par bus. C’est la raison pour laquelle l’utilisation de matrices de communication est indispensable.
De petits systèmes faciles à ajuster et abordables pour les premiers tests sont idéaux pour améliorer l'efficacité des tests de composant ou d'intégration suivants avec des systèmes Hardware-In-The-Loop complets.
Solution : Système standard modulaire avec configuration graphique
Pour les tests de calculateur, la SCALEXIO LabBox offre une large gamme d’interfaces de bus et de réseau automobiles en combinaison avec des E/S standard pour faire fonctionner l’équipement sous test. Les interfaces supportent différentes normes de communication, par exemple CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, Ethernet, Ethernet automobile et UART. Les cartes bus modulaires sont des composants de stock standardisés, et vous pouvez facilement les connecter vous-même. Il en va de même pour les changements ultérieurs, par exemple en cas d’évolution des exigences du projet, car il n'y a pas besoin d'un savoir-faire particulier pour remplacer les cartes ou en ajouter.
L’amélioration continue du catalogue de produits dSPACE, comme la prise en charge de l’Ethernet automobile multi-gigabit et du CAN FD avec capacité d’amélioration du signal (SIC), permet de maintenir les fonctionnalités à la hauteur des exigences du marché et de protéger ainsi votre investissement.
Une fois que vous passez à la configuration de l'ensemble du système, les outils de configuration de bus dSPACE vous donnent une vue d'ensemble claire et vous permettent de manipuler facilement des matrices de communication complexes. Vous pouvez ainsi utiliser les fonctionnalités de simulation et de manipulation très facilement. Une automatisation très efficace des outils pour un large éventail de tâches accélère le processus de développement et de test et évite les erreurs.
Les fonctionnalités AUTOSAR telles que les profils de protection de bout en bout (E2E), la communication embarquée sécurisée (SecOC) et la synchronisation temporelle globale (GTS) sont supportées nativement. Avec un minimum d'efforts et sans aucune compétence en programmation, vous pouvez créer des simulations de messagerie véhicule (restbus) pour exécuter vos tests.
Le système d'exploitation temps réel du système SCALEXIO supporte l'intégration de modèles de comportement de calculateur de haute qualité via Simulink ou FMU. Cela permet une simulation puissante de l'environnement de calculateur. L’intégration étroite de Simulink vous permet d’utiliser les modèles Simulink existants pour la simulation. Pendant la configuration, l’intégration étroite entre l’outil de configuration dSPACE et Simulink garantit que vos modèles sont toujours cohérents.
