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News items 101-110 of 266

低压功率HIL测试

您是否要在功率级别和相对较低的电压下测试电机控制单元，其是否足以达到此目的？我们的功率HIL系统可配备多个低压电子负载，功率可达数千瓦。因此，它们可用于广泛的应用，包括起动机和发电机系统、转向系统和电动空调压缩机。

  • Feb 16, 2022
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虚拟驾驶测试中验证自动驾驶汽车的传感器

dSPACE正在推出AURELION。这是一种新型传感器仿真解决方案，为自动驾驶功能的测试和验证提供高分辨率可视化。

  • Feb 16, 2022
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可扩展模型加速敏捷开发

汽车行业的软件开发越来越依赖于敏捷方法和持续集成。欢迎获取更多信息，了解ASM仿真工具套件如何为您提供支持。

  • Feb 11, 2022
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高效数据记录的八大技巧

在测试和验证自动驾驶技术时，数据记录是一大关键。但如何确保数据记录过程既高效又可靠呢？我们的同事 Patrik Morávek在他的博客文章《高效数据记录的八大技巧》中回答了相关问题。

  • Feb 11, 2022
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Smart Charging Plug Simulator

测试中是否需要模拟电动汽车和充电站之间的电气接口？我们新的DS5367 Smart Charging Plug Simulator能够帮助您实现这一目标。SPACE Smart Charging Solution具有多种操作选项，并支持所有通用充电通信标准。

  • Feb 10, 2022
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TargetLink 5.2

成熟的产品级代码生成器TargetLink的5.2新版本优化了自动驾驶汽车产品级软件的开发。

  • Feb 09, 2022
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标准提高了开发过程的效率

标准能提高效率吗？欢迎了解OpenX和OSI等标准如何帮助实现测试场景的快速交换和轻松复用。

  • Feb 09, 2022
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视频：电驱动控制器代码的优化

对于电驱动的控制器软件而言，性能往往至关重要。在原型开发阶段，您可以使用高性能原型开发系统和FPGA。然而在车辆生产中，现有的嵌入式微控制器成本低，并且性能完备，可以提高您的竞争优势。欢迎加入我们的免费网络研讨会，了解如何优化控制器模型以实现产品级硬件设定的目标。

  • Jan 19, 2022
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视频：提高Simulink/TargetLink建模效率

处理复杂大型的Simulink和TargetLink模型不一定是一项乏味而耗时的任务。在本视频播客中，来自Model Engineering Solutions（MES）的Ferry Bachmann和来自dSPACE的Carsten Rustemeier会向您展示如何更快、更安全、更顺畅地完成建模任务。

  • Jan 19, 2022
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您是否知道dSPACE为我们紧凑强大的车载原型开发系统MicroAutoBox III提供了一个冷却装置？

这意味着您还可以在现场测试中使用MicroAutoBox。在现场测试中，所有处理器都在满负荷下持续工作。主动冷却扩展了温度范围，因此MicroAutoBox III在极端条件下也能安全工作。 冷却装置可以轻松集成，不改变MicroAutoBox III的占地面积。

  • Jan 14, 2022
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推动创新进程。我们始终在技术开发的最前沿。

欢迎订阅我们简讯，了解我们的专业技术以及产品。希望我们的成功案例能够对您有所帮助。快速了解仿真和验证的最新信息。欢迎订阅/管理dSPACE简讯和dSPACE航空速报。

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