Valider la fonctionnalité du système de traitement des évaporations du réservoir pour les tests de diagnostics embarqués (OBD).
L’essence ayant des propriétés dangereuses, un système fiable de traitement des évaporations du réservoir est indispensable afin d’éviter de polluer l’environnement. Quand le moteur d’un véhicule est en marche, le calculateur doit activer les clapets du système d’évaporation afin d’éliminer les vapeurs de carburant du réservoir. Les vapeurs de carburant sont alors brûlées dans le moteur. De plus, les modes de ventilation en fonctionnement sont disponibles durant le remplissage du réservoir et le contrôle des routines de diagnostic détectant les fuites dans le système du réservoir. Pour ces interactions complexes des clapets, il est crucial de modéliser avec précision les températures, la pression et la composition de gaz.
Le système d’évaporation des modèles ASM supporte la calibration de ces routines puisque des composants importants sont modélisés physiquement. Le réservoir et le nébuliseur sont modélisés en tant que réservoirs dynamiques et calculés avec les lois de conservation de masse et d’équilibre énergétique afin d’archiver la pression réaliste et le comportement thermique.
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