Tester des algorithmes de véhicules autonomes, par la simulation, dans des scénarios de trafic complexes afin d’être validés très tôt dans le cycle de développement.
Aide au franchissement d'intersectionSimulation de la circulation de plusieurs véhicules au niveau des intersections.
Reconnaissance de panneaux de signalisationTests de fonctions ADAS se basant sur des informations cartographiques routières telles que la reconnaissance de panneaux routiers et de zones de chantier.
Reconnaissance de piétons et freinage d’urgence autonomeTests de fonctions ADAS reposant sur des informations cartographiques routières telles que la reconnaissance de piétons traversant la route.
Scénarios de circulation environnante complexeDéfinition de scénarios de circulation complexes permettant d’analyser et de tester les algorithmes ADAS sur des calculateurs (ECUs).
Des scénarios de test d’incidents routiers pour la conduite automatiséeEffectuer des simulations de scénarios d’incidents routiers afin de tester les fonctions de conduite automatisée.
Simuler plusieurs scénarios pour la conduite autonomeSimuler un grand nombre de scénarios pour la conduite autonome
Reconnaissance de panneaux de signalisation variablesDétection et interprétation de panneaux de signalisation et de feux de circulation variables dans des scénarios de trafic virtuels.
Developing and testing the DC charging process using a vehicle charging controller.
Gestion de la batterieDéveloppement et test des fonctions de gestion de la batterie.
Commande de moteurs électriquesTests de moteurs asynchrones dans les applications automobiles.
Simulation d’une transmission hybride parallèleTests des contrôleurs destinés à la gestion du moteur, de la boite de vitesses ou de la transmission dans les applications pour motopropulseur hybride.
Climatisation pour les véhicules électriquesEvaluation de la consommation d’énergie électrique d’un système de climatisation dans un véhicule électrique.
Surveillance thermique de batteriesSurveiller le comportement thermique de packs de batteries lithium-ion.
Système de freinage régénératifGestion du couple pour le système de freinage par récupération d’un véhicule électrique.
Using vehicle dynamics models to generate the realistic behavior of a mechatronic driving simulator
Systèmes de camions avec attelageDéveloppement et tests des fonctions de contrôle de la dynamique véhicule pour les systèmes de camions avec attelage.
Systèmes de freinage pneumatiquesDéveloppement et tests des fonctions de contrôle de freinage pour les systèmes de camions avec attelage.
Direction assistée électrique (EPS)Développement et tests des fonctions de contrôle de directions assistées
Banc d'essais virtuel pour les suspensionsConception efficace et analyse de différentes installations de suspension.
Simulation de la cabine d’un camionSimuler la dynamique d’une cabine de camion pour les fonctionnalités de confort et de sécurité.
Realistic Virtual RDE DrivesSimulate real driving emissions (RDE) tests on the basis of measured vehicle data.
Test the diagnosis capabilities of a lambda-based exhaust aftertreatment control system.
Systèmes Stop & StartTest de la fonctionnalité Stop & Start des calculateurs de contrôle moteur.
Systèmes de contrôle d’émissionsTests des systèmes de contrôle d’émissions des moteurs diesel.
Paramétrage de modèles de moteursParamétrer des modèles de moteurs à combustion
Moteurs à gazValidation des calculateurs de moteurs à gaz stationnaires au sein d’installations de génération d’énergie, dans un environnement de simulation basé sur la position du vilebrequin.
Pompe à carburant synchronisée avec l’angle du vilebrequinValider les algorithmes de commande des pompes à carburant haute pression synchronisée avec l’angle du vilebrequin
Surveillance du système de traitement des évaporationsValider la fonctionnalité du système de traitement des évaporations du réservoir pour les tests de diagnostics embarqués (OBD).
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