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Technischen Universität Hamburg-Harburg, Deutschland |
Am Institut für Flugzeug-Systemtechnik der Technischen Universität Hamburg wird im Rahmen eines Forschungsprojektes ein neuartiges Betätigungssystem für das Bugfahrwerk eines Regionalflugzeuges entwickelt. Das Ein- und Ausfahren des Fahrwerks erfolgt bei diesem System vollständig elektrisch durch einen elektromechanischen
Aktuator.