dSPACE et Spirent s'associent pour proposer des solutions de test automobile intégrées

Les leaders de l'industrie unissent leurs forces pour rendre encore plus réalistes les scénarios de positionnement en temps réel pour les systèmes d'essai HIL de conduite autonome. 

Spirent Communications et dSPACE ont conclu un partenariat technologique visant à rendre encore plus réalistes les scénarios de positionnement en temps réel pour les systèmes de test Hardware-in-the-Loop (AD-HIL) de conduite autonome.

Paderborn, Allemagne et Paignton, Royaume-Uni, 26 janvier 2024 - Spirent Communications et dSPACE ont conclu un partenariat technologique visant à rendre encore plus réalistes les scénarios de positionnement en temps réel pour les systèmes de test Hardware-in-the-Loop (AD-HIL) de conduite autonome. Ce partenariat permet aux développeurs d'accélérer les délais de développement et de mise sur le marché. 

Basée sur des années de coopération entre dSPACE et Spirent, cette dernière collaboration offre aux clients une solution clé en main en étendant la solution AD-HIL de dSPACE pour inclure le simulateur de systèmes de navigation par satellite (GNSS) haute-fidélité GSS7000 de Spirent. Cela permet aux développeurs de systèmes de conduite autonome de valider le comportement des véhicules dans des scénarios de localisation critiques en utilisant des signaux satellites réels, avec tous les outils pré-intégrés par un fournisseur unique pour assurer la performance et la continuité et aider à accélérer le développement.

Les niveaux croissants d'automatisation de la conduite et la responsabilité qui en découle pour les constructeurs signifient que la précision et la latence des systèmes basés sur le GNSS deviennent de plus en plus critiques, en particulier pour les niveaux SAE d'automatisation de la conduite™ au niveau 3 ou au-delà. En plus des puissantes interfaces de simulation AD-HIL de dSPACE avec des capteurs radar, caméra, lidar et ultrason, le simulateur GSS7000, avec ses cartes haute résolution et sa réponse à faible latence, devient un capteur supplémentaire travaillant en parallèle pour la validation des algorithmes d'aide à la conduite, et un élément essentiel de l'homologation numérique du futur. Les scénarios de brouillage et d'usurpation peuvent être validés en tant que tests fonctionnels de sécurité pour les plateformes hautement autonomes, tandis que l'interface logicielle SimHIL de Spirent garantit une communication performante et fiable entre les systèmes de chaque partenaire. 

"En intégrant de manière transparente les simulateurs GNSS haute résolution de Spirent dans les solutions de test de dSPACE, nous permettons à nos clients d'obtenir une validation complète des applications de conduite autonome, en augmentant la sécurité et la précision grâce à l'intégration des données de positionnement ", a expliqué le Dr Herbert Schuette, vice-président exécutif de dSPACE.  
"Nous sommes très heureux de nous associer à dSPACE en tant que leader de l'industrie du test automobile ", a déclaré Adam Price, vice-président de la simulation PNT chez Spirent. "Nos portefeuilles complémentaires sont axés sur la qualité, la précision et la fiabilité, et ensemble, ils fournissent des solutions convaincantes pour garantir que la prochaine génération de véhicules connectés et autonomes sera testée au niveau d'efficacité et de sécurité exigé par l'industrie."
 

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