Einführung von AURELION Driver Monitoring zur Simulation von Müdigkeit oder Ablenkung des Fahrers für den Test von Sicherheitssystemen zur Überwachung von Fahrer und Insassen. Zusätzliche Funktionen für OpenSCENARIO-Simulationen, Sensormodelle und Web-API. Benutzerfreundlichkeit der Benutzeroberfläche und Updates.
Im Mittelpunkt von AURELION 26.2 steht die Einführung von AURELION Driver Monitoring. Die AURELION-Simulationswerkzeugkette wurde um einige Funktionen erweitert, mit denen die Bewegungen und die Aufmerksamkeit des Fahrers simuliert werden können. Diese Funktionen werden beispielsweise eingesetzt, um beim Testen von Sicherheitssystemen zur Überwachung von Fahrern und Insassen Müdigkeit, Ablenkung oder Beeinträchtigungen zu erkennen. Sie erfüllen die Anforderungen der Society of Automotive Engineers (SAE) für Level 2 und 3 der Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Neben einer Reihe neuer Funktionen für Sensormodelle und Verbesserungen der Benutzeroberfläche wurden zahlreiche Optimierungen vorgenommen, um die Unterstützung für OpenSCENARIO-Simulationen weiter auszubauen. AURELION wird nun auch auf bestimmten NVIDIA-Blackwell-Grafikkarten unterstützt.
Unterstützte dSPACE Releases
- RLS 24-A
- RLS 24-B
- RLS 25-A
- RLS 25-B
- RLS 26-A
Um diese Version nutzen zu können, muss Ihr Software Maintenance Service (SMS) mindestens bis zum 30.06.2026 gültig sein.
Mit AURELION Driver Monitoring können Sie eine Vielzahl von Zuständen des Fahrers konfigurieren, darunter konzentrierte, gähnende, in Mikroschlaf versunkene und sprechende Fahrer.
Leistungsmerkmale
- AURELION-Fahrerüberwachung mit folgenden Funktionen:
- Integration eines physikbasierten Infrarot-Kamerasensors (IR) zur Erzeugung realistischer und präziser Sensordaten unter Verwendung einer speziellen Lizenz.
- Animierte menschliche Figuren, die als Fahrzeugfahrer für Fahrerüberwachungssimulationen eingesetzt werden können.
- Figuren mit realistischen Bewegungen, Gesichtsausdrücken und Animationen, zum Beispiel konzentriert, schlafend oder sprechend.
- Standardfahrzeuge, die mit Blickpunktpositionen für den Fahrer konfiguriert sind.
- Dokumentierter Arbeitsablauf für den Einstieg in die Nutzung der Demo-Szenarien zur Fahrerüberwachung und der Konfigurationsdateien.
- API-Erweiterungen, die vollständig automatisierte Arbeitsabläufe für Fahrerüberwachungssimulationen ermöglichen.
- Aktualisierungen der AURELION-Sensormodelle
- Ergänzung einer Rolling-Shutter-Simulation für Lichtquellen, wodurch der Realismus der Kamera in dynamischen Beleuchtungsszenarien erhöht wird.
- Verbessertes Radar-Fading-Verhalten für mehr Realismus und eine genauere Sensorsimulation.
- Verbesserte Lidar-Genauigkeit durch ein neues, auf dem Signal-Rausch-Verhältnis (SNR) basierendes Entfernungsrauschmodell.
- Eine neue Demo zur Nachbearbeitung von Ultraschallsensoren wurde hinzugefügt, um Bewertungs- und Integrations-Workflows zu vereinfachen.
- Aktualisierung der 3D-Inhalte in AURELION
- Erweiterte ISA-Abdeckung mit Unterstützung für spanische Verkehrszeichen.
- Neue Funktionen in OpenSCENARIO, darunter:
- Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit und Funktionserweiterungen in OpenSCENARIO-Workflows.
- Unterstützung für den Fahrspurtyp „Radweg“ mit rotem Asphalt.
- Verwendung benutzerdefinierter GLB-Dateien für Assets.
- Benutzeroberfläche, Automatisierung und kleinere Aktualisierungen, darunter:
- Anzeige von Informationen zum synchronisierten System und Szenario.
- Anzeige von Informationen zur aktiven ModelDesk-Straße und zum Szenario
- Anzeige der mit der AURELION-Instanz verbundenen GPU und des Bildschirms.
- Verbesserter Prozess zur Auswahl und Bearbeitung von Sensorkonfigurationsdateien und zusätzlichen Dateien.
- Migration der verbleibenden Funktionen zur neuen AURELION Manager Web-API.
- Leistungsverbesserungen bei Synchronisierungen mit benutzerdefinierten GLB-Dateien.
