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应用案例:开发发动机控件

需要不断研究内燃机新的运行过程以节省燃油并降低排放(NOx、CO2)。新的控制策略需要在测试台架上进行开发,并经过驾驶测试进行验证。为了有效地开发这些控制策略,需要开发系统能与车辆总线系统进行通信,并具有足够的灵活性来连接各种传感器及执行器,以控制燃烧过程。HCCI(均质充量压燃)或 CAI(控制自动点火)等新控制策略要求十分精确快速的闭环控制。

开发环境

下图显示了发动机控制开发的常见流程。

MicroAutoBox II 与 RapidPro 系统的组合可确保在测试台架及车辆中进行便捷而先进的发动机控制开发。MicroAutoBox II 原型系统可以执行 Simulink 模型直接生成的计算密集型嵌入式软件算法,并提供所需的汽车总线接口,以连接到其他的电控单元。MicroAutoBox II 利用其快速的模拟输入通道,还支持基于气缸压力的控制开发。通过使用 MicroAutoBox II 的 FPGA 资源,甚至能够通过内循环响应,实施极快的控制环路,从而实现针对 CAI 或 HCCI 策略的控制设计。RapidPro 是一种可扩展式模块系统,为原型系统增添了现成的信号调理及功率级性能。还能够针对发动机提供相应的 I/O 接口,比如氧传感器与爆燃传感器所用的模块,以及辅助装置中阀门、继电器及电机所用的功率级模块。