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主要优点


dSPACE 快速控制原型 (RCP) 系统是一种在真实环境中无需手动编程就可非常有效且快速地开发、优化和测试新控制策略的方法。RCP 可帮助您检查并立即改进设计缺陷。借助 dSPACE 的实施软件和实时接口 (RTI),可以在 dSPACE 硬件上自动运行 基于MATLAB®/Simulink 设计的模型。具备众多接口功能的图形模块库支持您将输入和输出连接到模型。通过使用 MATLAB®/Simulink ControlDesk Next Generation,您可在运行期间使用图形控件监控和调整变量。RCP 硬件的处理能力和内存空间要比实际产品级电子控制单元 (ECU) 强大得多,因此几乎无需考虑任何硬件局限性。dSPACE RCP 系统可用作 ECU 的替代品(全通)或扩展(旁路)。dSPACE 为车用、实验室或台架试验提供多种现成的软件和硬件组件,方便您搭建自己的 RCP 系统。这些组件非常适合汽车、航空航天、医疗、机器人及其他众多应用领域。

功能原型开发的多种方式

在真实环境中执行快速控制原型的基本方法有两种:全通用于从头开始开发整个新的控制单元,旁路用于对现有 ECU 进行增量开发和优化。在全通过程中,RCP 系统完全取代 ECU。所有传感器和执行器均连接到原型开发硬件,全权负责控制被控对象。在旁路过程中,在现有 ECU 软件环境中实施并测试开发中的新控制算法。在此情况下,只有现有控制器中的个别功能会被旁路功能取代。旁路可以分为不同类型:对于外部旁路,RCP 系统与现有产品级 ECU 并行运行,并将新功能同步执行到 ECU 上运行现有功能。两个系统之间的同步耦合通过专用旁路或 ECU 接口实施。面向目标的原型开发基于内部旁路方法,根本无需使用单独的 RCP 系统。借助面向目标的原型开发,可以同时在现有产品级 ECU 上和原始 ECU 软件环境中直接执行新功能。因此,解放了 ECU 的处理和内存资源。虚拟原型开发可用于借助标准 PC 上运行的虚拟 ECU 将功能开发提前到实验室中。作为一家系统提供商,dSPACE 提供实施所有不同 RCP 方法并使它们顺畅配合的各种产品。

开发电动机控制策略

如今,电动及混合电动车辆在减少油耗、降低排放的策略方面起着重大作用。

在基于地图的驾驶辅助应用中,进行车内功能的开发与测试

当今驾驶员地图协助系统是为了应对未来道路交通挑战的一种解决办法。

开发发动机控制

节省燃油、降低排放(NOx、CO2)需要不断研究内燃机新的运行过程。

底盘控制开发

开发与测试新的底盘控制策略时,比如更高的驾驶安全性、舒适性及灵活性,需要采用高处理能力来计算控制器模型。

优化适用于摩托车的车辆动力学

现代的摩托车要求对车辆动力学采用全面的控制策略,比如防抱死制动系统 (ABS)、自动稳定控制 (ASC)、动态牵引控制 (DTC) 和动态减震控制 (DDC)。

主动降噪及减振原型开发

直升机产生的噪音,尤其是着陆时的噪音特别大,产生的振动也会影响飞行员。噪音和振动是由旋翼平面的气流造成的。

医疗微系统原型开发

在心律管理领域,像人工起搏器这样的设备可以受益于优化的控制策略、较低的能耗和改进的稳定性。

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