ASM Diesel Exhaust System

柴油机尾气后处理系统

实时仿真完整的柴油机尾气后处理系统。

应用领域

ASM Diesel Exhaust System Model 是对 ASM Diesel Engine 和 ASM Diesel Engine InCylinder 的扩展,其提供各种配置的柴油机排气后处理系统,并且支持 DOC、DPF 和 SCR 系统。

主要优点

各种尾气模型组件可以进行组合,以匹配被测的后处理系统,这可确保被测系统符合理想油耗和排放标准。

仿真模型特征

ASM Diesel Exhaust System Model 主要由一个 DOC 系统、一个 DPF 系统和一个 SCR 系统组成。它包含了 DOC 和 DPF 应用中 ECU 的典型传感器变量,如温度、压力和 lambda 值。这些应用研究了由过滤材料滤掉的烟灰的影响和 DPF 再生的影响。模型还包括后喷射的氧化作用和由催化燃烧器所引入的燃料的氧化作用。ASM 柴油机排气系统模型可作为现今后处理系统建模的基础,用它的解决方案仿真普通的 AdBlue 以及有、无空气供应的柴油机排气处理液 (DEF) 喷射计量系统,用它的建模概念评价尿素分解和催化还原的化学过程。

具有 DOC、DPF 模型

  • DOC/DPF 上的压降
  • 在 DOC/DPF 之前和之后的温度
  • 在 DOC/DPF 之前和之后的 Lambda
  • DPF 中的颗粒物质量
  • 通过后喷射或额外喷射实现 DPF 再生

具有 SCR 模型

  • 零维方法
  • 串联相同孔数
  • 孔数表示截面离散
  • 一个孔的输出即意味着下一个孔的输入
  • 提供有/无空气供应的 AdBlue 喷油计量系统配置作为演示模型
  • SCR 催化剂的尿素分解上流

  • ASM Combustion Engine 产品信息, PDF, 英語, 6226 KB
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