电池电压仿真

对电池管理系统进行全面测试

对于电池管理系统(BMS)的HIL测试,dSPACE提供了高精度EV1077该板卡能够在电池级仿真高压电池。

应用领域

对于电池管理系统 (BMS) 的 HIL 测试,必须在单体级别对高电压电池进行仿真。为此 dSPACE 推出了高精度EV1077 Battery Cell Voltage Emulation Board。

该板卡与 SCALEXIO 硬件在环 (HIL) 系统结合使用之后,用户可对电气驱动和混合动力车辆中使用的电池管理系统 (BMS) 执行综合测试。

主要优点

EV1077 Battery Cell Voltage Emulation Board为电池单体模拟了一个可控的,高度精确的终端电压。根据电池类型和测试重点,可以在一个HIL系统中使用几个板卡。由于仿真板尺寸紧凑,所以可以将多达 32 个单格电池组合到一个 19" 3-U 模块中,或者将多达 128 个单格电池组合到一个 19" 12-U 机架中。

EV1077 Battery Cell Voltage Emulation Board 1)

Hardware structure
  • 32 cells per 19" 3-U module
Output voltage
  • 0 ... 6 V
Resolution
  • 120 µV
Precision (across the working temperature range)
  • ±1 mV
Working temperature (environment)
  • 10 ... 50 °C (50 ... 122 °F)
Maximum current (sink/source)
  • 2 A, switchable in parallel
Isolation
  • 60 V between the cells of a module
  • 1000 V between the cells and the environment
Connection
  • Ethernet, e.g., as interface to SCALEXIO
Maximum update rate for all cells
  • 1 kHz
Fault simulation
  • Broken wire between ECU and battery
  • Short circuits between cells

1) 可能进行技术修改。

电池电压仿真使用多个 EV1077。我们可以根据电池类型对这些可控缓冲放大器板卡的数量进行配置。这些板卡提供一个连续可调的电压,在0到6V的范围内。例如,电压高于标称电压时可仿真充电期间单格电池内部电阻的增加。
输出电压在整个工作温度范围中的误差为±1.5 毫伏。电压是电气隔离的,允许串联模块以提供最高可达 1000 伏的电压。参考值步进可在少于 500 微秒的时间内完成校正。快速传输数据意味着对所有单体电池电压的更改可在 1 毫秒内完成。
可提供或吸收的最大电流为 2 A,这样便能够测试钝化和活化电池的平衡策略。对于特殊要求,可以并行连接多达四个模块,以使最大电流增大。dSPACE's Automotive Simulation Models是理想的电池仿真模型。

对于电池管理解决方案,dSPACE 提供各种紧凑系统,该系统将所有必要元件搭载在一个 19" 大型仿真器机架上活着 Full-Size Simulator机架上。该系统包含:

  • 多达 250 个电池电压仿真用单格电池
  • 实时计算系统
  • ECU 安全室

为满足安全法规的要求,安全室可防止 ECU 受到意外接触,从而避免高电压造成损坏。由于所有元件集成在一个系统中,用户不必考虑 ECU 的连接问题,只需要将精力放在项目上。

  • Battery Cell Voltage Emulation 产品信息, PDF, 英語, 362 KB
视频 Contact Information

订阅新闻通讯

订阅/管理订阅/取消订阅 dSPACE新闻简讯