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用于组件测试、简单ADAS功能测试和ECU验证的雷达测试台架

新型雷达测试台架——利用重要的2D功能，它能为单个目标进行方位角和仰角仿真。测试台架是高度灵活的，因为它可以与标准的Windows PC或SCALEXIO实时系统一起使用，并能够手动或电动进行ECU定位。

Aug 13, 2021
产品

ADAS/AD软件开发工作的60%用于中间件优化。RTMaps能够节省您的成本。通过RTMaps加速软件开发，并帮助快速进行创新研究。

Aug 11, 2021
产品

电动出行关键的成功因素是能够快速、安全地充电。dSPACE设计的一些列解决方案有助于优化车辆和充电站。

Aug 06, 2021
产品

数字孪生指的是在一个仿真中重现生活中的真实性，其可以用来进行高精度的虚拟驾驶测试。在游戏应用程序中，人眼可能会被愚弄。但是车辆开发过程总是需要进行物理上的准确计算。用于传感器真实仿真的新型dSPACE解决方案提供了新一代的可视化和真实传感器（摄像头、雷达、激光雷达），从而能够实时（或比实时更快地）测试和验证驾驶功能。

Jul 16, 2021
产品

SCALEXIO产品组合已更新，包括一个新的SCALEXIO Processing Unit ，其具有16核Intel Xeon Gold Processor处理器。这样一来，工程师就能使用具有高保真度和物理真实感的模型，并能提高模型精度，使得HIL 仿真更加真实。

Jul 16, 2021
产品

在本视频中，请观看免费版TargetLink Add-On Package (TLAP) 扩展产品级代码生成器TargetLink功能的多个方式，例如使用附加模块。

Jul 16, 2021
产品

本视频向您展示如何使用虚拟ECU（V-ECU）为Adaptive AUTOSAR应用程序准备软件在环（SIL）测试。通过在早期验证中使用SIL测试来加速ADAS/AD的开发，而无需使用真正的ECU硬件，并且在并行运行多个仿真时也可以使用SIL测试。

Jul 16, 2021
产品

了解如何使用我们的dSPACE综合解决方案开发和测试电池管理系统和最先进的燃料电池技术。

Jul 14, 2021
产品

在测试和验证自动驾驶技术时，数据记录是一大关键。但如何确保数据记录过程既高效又可靠呢？我们的同事Patrik Morávek 通过此视频对这个问题进行了解答。

Jul 05, 2021
产品

持续集成（CI）可以大大提高软件开发效率。本次网络研讨会记录的重点是基于模型的开发（MBD）中持续集成工作流程的实现。它为产品级代码生成器和Simulink®/TargetLink 模型的准备工作提供了重要提示，并将其用于持续集成流程。

Jun 18, 2021
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用于组件测试、简单ADAS功能测试和ECU验证的雷达测试台架

新型雷达测试台架——利用重要的2D功能，它能为单个目标进行方位角和仰角仿真。测试台架是高度灵活的，因为它可以与标准的Windows PC或SCALEXIO实时系统一起使用，并能够手动或电动进行ECU定位。

RTMaps: 实时多传感器应用的可靠中间件

ADAS/AD软件开发工作的60%用于中间件优化。RTMaps能够节省您的成本。通过RTMaps加速软件开发，并帮助快速进行创新研究。

可配置充电模拟器

电动出行关键的成功因素是能够快速、安全地充电。dSPACE设计的一些列解决方案有助于优化车辆和充电站。

数字孪生

CPU密集型复杂仿真模型的并行执行

SCALEXIO产品组合已更新，包括一个新的SCALEXIO Processing Unit ，其具有16核Intel Xeon Gold Processor处理器。这样一来，工程师就能使用具有高保真度和物理真实感的模型，并能提高模型精度，使得HIL 仿真更加真实。

视频：更多代码生成选项–引入新的TargetLinkAdd-On Package

在本视频中，请观看免费版TargetLink Add-On Package (TLAP) 扩展产品级代码生成器TargetLink功能的多个方式，例如使用附加模块。

视频：Adaptive AUTOSAR虚拟ECU

本视频向您展示如何使用虚拟ECU（V-ECU）为Adaptive AUTOSAR应用程序准备软件在环（SIL）测试。通过在早期验证中使用SIL测试来加速ADAS/AD的开发，而无需使用真正的ECU硬件，并且在并行运行多个仿真时也可以使用SIL测试。

电动汽车储能系统的开发与测试

了解如何使用我们的dSPACE综合解决方案开发和测试电池管理系统和最先进的燃料电池技术。

视频：数据记录的八大技巧

在测试和验证自动驾驶技术时，数据记录是一大关键。但如何确保数据记录过程既高效又可靠呢？我们的同事Patrik Morávek 通过此视频对这个问题进行了解答。

视频: 如何用MBD实现 CI Workflow

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用于组件测试、简单ADAS功能测试和ECU验证的雷达测试台架

新型雷达测试台架——利用重要的2D功能，它能为单个目标进行方位角和仰角仿真。测试台架是高度灵活的，因为它可以与标准的Windows PC或SCALEXIO实时系统一起使用，并能够手动或电动进行ECU定位。

RTMaps: 实时多传感器应用的可靠中间件

ADAS/AD软件开发工作的60%用于中间件优化。RTMaps能够节省您的成本。通过RTMaps加速软件开发，并帮助快速进行创新研究。

可配置充电模拟器

电动出行关键的成功因素是能够快速、安全地充电。dSPACE设计的一些列解决方案有助于优化车辆和充电站。

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CPU密集型复杂仿真模型的并行执行

SCALEXIO产品组合已更新，包括一个新的SCALEXIO Processing Unit ，其具有16核Intel Xeon Gold Processor处理器。这样一来，工程师就能使用具有高保真度和物理真实感的模型，并能提高模型精度，使得HIL 仿真更加真实。

视频：更多代码生成选项–引入新的TargetLinkAdd-On Package

在本视频中，请观看免费版TargetLink Add-On Package (TLAP) 扩展产品级代码生成器TargetLink功能的多个方式，例如使用附加模块。

视频：Adaptive AUTOSAR虚拟ECU

本视频向您展示如何使用虚拟ECU（V-ECU）为Adaptive AUTOSAR应用程序准备软件在环（SIL）测试。 通过在早期验证中使用SIL测试来加速ADAS/AD的开发，而无需使用真正的ECU硬件，并且在并行运行多个仿真时也可以使用SIL测试。

电动汽车储能系统的开发与测试

了解如何使用我们的dSPACE综合解决方案开发和测试电池管理系统和最先进的燃料电池技术。

视频：数据记录的八大技巧

在测试和验证自动驾驶技术时，数据记录是一大关键。但如何确保数据记录过程既高效又可靠呢？我们的同事Patrik Morávek 通过此视频对这个问题进行了解答。

视频: 如何用MBD实现 CI Workflow

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本视频向您展示如何使用虚拟ECU（V-ECU）为Adaptive AUTOSAR应用程序准备软件在环（SIL）测试。通过在早期验证中使用SIL测试来加速ADAS/AD的开发，而无需使用真正的ECU硬件，并且在并行运行多个仿真时也可以使用SIL测试。