功率HIL系统

减少HIL和测功机测试之间的不适配

dSPACE提供了用于测试控制器和电力电子产品的现成解决方案，涵盖了电动汽车的所有组件。这些解决方案是专门为功率级的硬件在环（HIL）仿真定制的。

测试电机控制器，包括具有仿真电机和准确实际电流的电力电子设备
针对不同应用程序和特殊应用拓扑的模块化硬件
广泛应用的交钥匙测试台架概念

The dSPACE power HIL systems can be easily adapted to a wide range of applications and individual power ranges.

高压测试

使用dSPACE Power HIL对车载充电器进行功率级测试

dSPACE的功率HIL（PHIL）系统能够将成熟HIL技术的灵活性与机械测功机和道路测试的测试深度相结合，因此可以弥补信号HIL测试与测功机或原型车辆测试之间的不适配性。PHIL测试系统就像真实系统的数字孪生，具有一个决定性的优势：只需点击几下即可配置，这大大缩短了设置时间。为此，dSPACE为基于处理器和基于FPGA的仿真提供了各种开放式Simulink®/Xilinx®模型。dSPACE的XSG Electric Components Library包括电机和编码器模型，可用于基于FPGA的仿真。电池模型包含在dSPACE Automotive Simulation Models（ASM）工具套件中。结合这些模型可以仿真完整的电动传动系统。

主要优点

通过将测试预前载到早期开发阶段，我们可以进行早期测试，例如，在没有实际电机的情况下进行逆变器测试
使用被控对象模型轻松配置不同类型的电机，无需更改硬件
通过在仿真过程中调整相关电机参数（如电感、电阻和磁通），我们可以轻松测试控制限值
仿真过程中对反馈信号（如位置传感器偏移角）的操纵
与机械测试台架相比，重量更轻，尺寸更小，因此易于安装
虚拟化保障了用户和设备的安全性（无活动组件）
增强了仿真的可能性，例如仿真电气故障
逼真模拟，无机械限制，例如仿真机械阻塞

硬件在环（HIL）系统带有dSPACE的高压电子负载模块，可为电机、电池和电网组件提供高动态响应仿真，功率为数兆瓦，ECU电压高达1250 V。通过功率HIL（PHIL）进行虚拟测试，我们能够减少电机原型生产的需要，这节省了大量的成本和时间。混合动力和全电动驱动的所有组件都可以用真实的能量流表示。dSPACE能够提供独特的高压电源硬件在环（PHIL）功能，并且能够为电动出行的整个流程提供一站式、随时可用的仿真解决方案。dSPACE在功率硬件在环测试领域拥有多年的经验：高压方法类似于我们基于Low-Voltage Electronic Load Module和DS5381 Low-Voltage Electronic Load Unit的小型系统，它们分别适用于模拟和测试30 V和60 V低压的ECU。

dSPACE功率HIL系统的典型应用包括在以下功率级下进行的动态测试：