新的MicroAutoBox III变体,具有广泛的总线和网络接口

具有增强连通性的集中式架构中的功能开发支持

帕德博恩,2021 年2月9日:在自动驾驶和电动汽车的发展过程中,车载原型开发系统的连通性要求不断提高。因此,dSPACE为MicroAutoBox III提供了扩展的总线和网络接口。由于通道数量众多,新型 DS1521变体特别 s适合于需要考虑E/E架构集中化等因素的通信密集型开发。

带有DS1521 Bus and Network Board的MicroAutoBox III典型应用包括智能网关、 运行监控控制器,其通过总线和网络实时控制其它ECU,以及设计具有基于服务的以太网通信的中央控制单元。为了完美地实现这些应用,DS1521 Bus and Network Board提供八个CAN FD通道、三个车载以太网端口(100/1000BASE-T1)、两个FlexRay连接器(A/B)、三个LIN通道以及额外的UART、数字和模拟接口。对于 通信密集型 应用,MicroAutoBox III还可以配备两块DS1521板卡,从而使上述接口的数量增加了一倍。此外,也可以与其它MicroAutoBox I/O板卡结合使用。

系统使用ConfigurationDesk实现软件(包括集成式总线管理器)进行配置。因此,能够根据最新的标准和协议(如AUTOSAR(ARXML)、FIBEX、DBC或LDF)配置总线通信。为了集成到现有车辆电气系统中,所有相关总线系统(包括基于服务的以太网通信(SOME-IP))也支持当前的AUTOSAR功能,如安全车载通信(SecOC)、端到端保护和全球时间同步(GTS)。

为了能够在短时间内灵活地响应特定于项目的调整,我们提供了一个全面的扩展框架,并可以在dSPACE进行集成和实现。

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