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dSPACE和MdynamiX加强合作

车辆动力学开发更广泛的解决方案

  • Pfeffer MXsteering转向模型在dSPACE ASM中集成

  • dSPACE系统平台中MdynamiX工具和技术的应用

  • 转向系统的无缝开发过程 

MdynamiX和dSPACE的合作重点是电动助力转向系统的开发和测试。

帕德博恩,2018 年 1 月 11:MdynamiX 和 dSPACE 公司已经开展了合作,进一步加强了他们之前在开发和测试电动转向系统方面的建设性合作。为此, MdynamiX开发的著名的转向系统模型已被集成到 dSPACE Automotive Simulation Models (ASM) 工具套件中。车辆开发人员利用强大的工具链可以对车辆动力学和转向行为进行调整。新的工具链从基于模型的设计(MBD),到软件在环(SIL)仿真再到带有真实ECU的硬件在环(HIL)仿真都能实现无缝集成,因此是连续开发的理想之选 。  

dSPACE系统平台中MdynamiX工具和技术的应用

在dSPACE ModelDesk,可以导入确定和优化了的转向系统参数,然后和其他数据一起对ASM模型进行参数化。实时仿真,例如,dSPACE SCALEXIO上实时仿真,可在dSPACE MotionDesk上通过3D动画进行可视化。

成熟完备的工具MXsteeringdesigner和MXevaluation以及MdynamiX技术现都可在dSPACE平台获得。  因此,一些基本工作步骤,如转向模型的转向系统特性和参数优化,可以显著简化。  例如,MXsteeringdesigner可以将转向系统模型参数由dSPACE转向试验台架自动转移到dSPACE ModelDesk。  在 MXevaluation 的帮助下,可以从车辆测量和仿真中确定客观参数,并将其用于</214><215>电子控制单元的应用或转向路感的优化中。  

转向系统的无缝开发过程

在开发项目中,MdynamiX为车辆动力学和转向调节领域提供了非常有力的解决方案。   “慕尼黑应用科学大学的项目中,我们也在测试台架上使用ASM仿真工具套件,因此我们现在也可以为基于ASM的开发项目提供服务。  尤其是,dSPACE工具可被视作白盒,因此更容易开发新的应用和方法。”Peter E. Pfeffer教授解释说。“我们期待着将这些新工具应用于复杂的车辆动力学项目。”

“能和全球知名的车辆转向领域的专家密切合作,这对dSPACE来说意义重大,”Herbert Schütte博士补充说。(Herbert Schütte博士:dSPACE应用、工程和技术直销团队的主管)“通过MdynamiX的强大的工具和专业知识,并利用dSPACE ASM工具套件和测试台架,我们的客户能够更有效地实施车辆动力学的项目。” 

关于MdynamiX:

MdynamiX AG,慕尼黑应用科学大学附属研究所,致力于汽车行业复杂课题的科学创新。  除了工程服务外,它还提供车辆动力学、驾驶舒适性、声学和振动技术以及高级驾驶辅助系统等领域的方法、工具开发和培训。MdynamiX有全面的操作网络,包括OEM,供应商和服务商,是国际项目中立的合作伙伴,业务领域包括北美洲、欧洲和亚洲, 尤其是亚洲。

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