在接受《dSPACE杂志》访谈时，ZF Friedrichshafen AG公司研发、创新和技术高级副总裁Dirk Walliser博士阐释了自动驾驶对该公司的重要性，并探讨了下一步市场推广的措施。

Walliser先生，自动驾驶对ZF来说发挥着什么作用？

自动驾驶的开发速度远远超出几年前人们的预期。我们认为，可以借此机会，利用创新解决方案提升我们的市场地位。因此，ZF的战略重点正日渐转向成为系统供应商，带来影响未来出行的技术。

这些系统的开发方法是什么？

第一个重要步骤是识别有时具有颠覆性变化带来市的场机遇。在开发过程中，以高度的敏捷性创建针对这些机会的系统，由开发能力过硬、经验丰富的团队提供支持。对于某些主题，我们还借鉴了合作伙伴的现有开发成果和能力。得益于该方法，我们快速建立了新的自动化技术平台并很快就得以成熟应用。

ZF的新型自动驾驶技术平台有哪些应用场景？

我们主要关注移动概念，比如叫车服务，用户可以通过应用程序呼叫自动驾驶班车。一开始，计划在机场或大公司等非公共场所运营这些班车。当然，我们平台的技术可以用于其他应用，比如港口、露天采矿或农业领域。

要在公路上实现自动驾驶，需要做些什么？

这个行业刚刚起步。事实证明，这项技术是可以掌控的。这也可以通过dSPACE提供的验证系统来实现。眼下，立法者需要为自动驾驶车辆的审批建立合适的框架。

ZF用来验证自动驾驶车辆的新型测试系统有什么特别之处？

我们利用新的测试系统，验证我们的自动驾驶技术平台ZF ProAI基于人工智能的中央控制单元。运用HIL技术，我们可以在早期开发阶段实现这一目标，同时与传感器和执行器相结合，经济高效。可以称为人工智能在环。验证是在传感器真实实时仿真过程中执行的，也就是一个虚拟的3D世界，其中考虑到了车辆动力学，交通场景可以灵活定义。虚拟环境是真实路线的数字孪生，由地图数据和高精度车辆测量结果生成。

Walliser博士，感谢您接受此次访谈。

《dSPACE杂志》，2019年7月出版