型号审批阶段。
使用模拟和虚拟测试对于汽车行业E/E系统的审批和认证是必不可少的。单纯试驾已经不能验证系统开始运行的操作点。这同样适用于OICA/SAE标准J3016自动化程度为2级及以上的汽车系统的审批和认证。
在这种情况下,遵守ISO 26262功能安全标准和UNECE的技术法规,以及符合预期功能的安全性(SOTIF)是一个决定性因素,特别是因为在未来审批中将考虑开发和测试过程的成熟度水平。尽管UNECE法规尚未最终确定,标准化也没有以定义程序及其应用的方式进行整合,但在所有情况下使用仿真是强制性要求。一个合适且全面的测试策略必须同时满足ISO 26262和ISO/PAS 21448(SOTIF),并使仿真作为可用的核心元素。为此,对所开发系统的要求是必须易于测试(为可测试性而设计)。
dSPACE咨询服务部致力于支持通过仿真方式审批汽车E/E系统的客户项目,包括动力总成、车辆动力学和ADAS等传统领域,以及AD系统的预开发项目。
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