充电站的HIL测试
在本应用案例中，我们对电动汽车通信控制器（EVCC）进行仿真，以测试充电站及其连接到不同仿真电动汽车时的行为。
- 测试真实的充电站和通信控制器，以及它们连接到不同的仿真电动汽车上的行为
- 根据CHAdeMO、GB/T、ISO 15118、DIN SPEC 70121、SAE J1772和IEC 61851-1仿真电动车辆通信控制器（EVCC） 1)
- 测试充电过程中涉及的各种ECU和电力电子元件。
- 支持交流电充电荷直流电充电
任务
在测试过程中使用仿真电动汽车是验证充电站技术的关键。考虑到全球电动汽车充电的所有相关参数，这需要一个全面的测试方案。
挑战
市场上有大量的电动车辆(EV)以及供电站制造商。同时，充电基础设施因地而异，差别很大。为了管理这种多样性，对于EV和供电站之间的通信，我们可以指定几个标准，如CHAdeMO, ISO 15118和GB/T，在测试电动汽车的充电站时必须考虑到所有这些标准。
为了验证它们的实现过程，供电站制造商可以在测试中使用许多真正的电动汽车。然而，该程序导致了大量的测试工作，但仍然不能保证完全的互操作性，因为即使电动汽车的参数来自同一制造商，也可能会有变化。为了支持电动汽车制造商的验证过程，dSPACE提供了Smart Charging Solution，其可以根据客户要求仿真电动汽车。
解决方案
为了测试充电技术，dSPACE DS5366 Smart Charging Interface 通过CAN FD连接到了HIL仿真器。在这个应用案例中，SCALEXIO Customized System配备了SCALEXIO LabBox、DS6001 Processor Board、DS6101 Multi-I/O Board和DS6341 CAN Board以及电池模拟系统、安全性组件以及电力电子组件，这些组件通常安装在电动车辆中。DS5366 Smart Charging Interface根据ISO/IEC 15118--1、-2、-3、DIN SPEC 70121、SAE J1772和IEC 61851-1等标准仿真EVSE的通信控制器 1) 。而CHAdeMO和GB/T专用通信控制器则在SCALEXIO-LabBox上进行仿真。使用dSPACE Smart Charging Solution中包含的Simulink ®模型，您可以仿真不同的车辆通信控制器及其行为，包括定时和消息操作。充电站与仿真电动汽车之间的实际通信通过控制导向(CP)进行。
为了确保电动汽车和充电站之间的互操作性，必须实现和执行大量特定于充电标准的测试。Smart Charging ISO 15118-4 Conformance Test Suite为此提供了标准的一致性测试。欢迎了解如何使用我们的dSPACE解决方案执行这些测试。
学术研究特惠
dSPACE针对这种用户案例，以优惠的价格推出了专用软件和硬件包。
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