在汽车行业中,众多供应商提供一系列开发工具,旨在为电子控制单元的开发人员提供设置自己工具链的测试工具和测试平台选择。为了帮助开发团队始终满足自身需求和选择最佳产品,他们必须能够在不投入高昂集成费用的情况下混合搭配不同供应商的产品。因此,我们推出了在测试工具和测试台架上实施的通用仿真器界面 XIL API,从而能够在不同供应商的产品之间轻松交换数据。
兼容 XIL API 的产品的互操作性定期检查。为此,汽车应用开发工具的主要供应商需要针对他们的产品执行交叉测试。在执行此类测试的过程中,他们将自己的测试工具连接到第三方测试台,以评估他们的测试软件是否能够与其他制造商的测试硬件通信且不出错。此外,交叉测试还是活跃 XIL API 客户群讨论和处理与标准相关的潜在问题的大好机会,从而能够持续改进。
dSPACE GmbH 于 2016 年 7 月在帕德博恩成功进行了一次交叉测试,使用 XIL API 界面展示了测试工具与测试台架之间良好的互操作性。测试涉及 Model Access Port 的众多应用案例和功能,它由 XIL API 工作组的最终用户和工具供应商定义。在此项目中,基于 Nunit 和 Test Result Reporter 开发了一款独立于供应商的测试套件。
下列测试功能得到了系统地评估:
下列公司与 dSPACE 一同参加了上一次交叉测试活动:
2017年10月,National Instruments在慕尼黑又举办了另一次大型交叉测试。虽然dSPACE的初始交叉测试集中在MAPort功能上,但是工作组现在将重点放在了Electrical Error Simulation Port (EESPort)。交叉测试中的测试用例包括测试布线错误,例如接触不良、短路和断线。这次的交叉测试依然很成功。四个服务器都通过了EESPort.端口ASAM NUnit 的全部测试。
通过有关ASAM网站的详细报告,了解dSPACE和National Instruments进行的最新交叉测试的更多信息:
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