ISO 26262标准主要涉及安全关键型E/E系统中的功能性安全,而ISO 21448 SOTIF标准则关注预期功能的安全性,并为自动驾驶车辆功能和驾驶辅助系统建立了一个安全标准。
SOTIF的重点在于消除一些不合理的风险,例如预期功能的失常产生的危害或者由于人员可预见性的失误产生的危险情况。
在自动化功能、自动驾驶和半自动驾驶车辆的发展中,对发展趋势的准确感知是安全的关键。SOTIF对复杂传感器和处理算法的情景感知进行了描述。定义符合SOTIF标准的措施对于自动化2级及以上(由OICA/SAE J3016定义)的汽车系统是非常关键的。
dSPACE提供了一个咨询服务来定义这些措施,并将其应用到流程、方法、工具以及验证和确认标准中。
dSPACE参加了VDA(Verband der Automobilindustrie – 德国汽车工业联合会)工作组,致力于将SOTIF列为ISO 21448(NA 052-00-32-08-06 AK „SOTIF“)标准。
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