PC和基于云仿真的dSPACE解决方案
从传统的汽车应用，如动力传动系统或制动系统，到用于自动驾驶的电驱动应用程序和功能，无论您是在虚拟ECU上工作，还是在研究自动驾驶算法（使用dSPACE的软件在环（SIL）测试解决方案），通过虚拟测试和验证，可以显著加快软件开发过程。dSPACE为您提供了一个完整的、模块化、可扩展的开发和测试解决方案。您可以在PC上轻松仿真被测设备，将其连接到基于物理的模型，在云中运行可延展的测试，然后在硬件在环（HIL）系统上轻松复用测试脚本。依靠创新强大的dSPACE解决方案。
dSPACE–您的仿真和验证合作伙伴。
我们的明星解决方案
- 集成的端到端开发和测试环境，用于多个开发阶段的SIL测试，从早期的ECU软件测试和准备任务的前置再到整个系统的全面验证都包含在内。
- 一个软件仿真器（VEOS），作为被控/环境模型、多传感器应用程序和V-ECU（AUTOSAR和非AUTOSAR）的中央仿真和集成平台，包括虚拟总线仿真
- 所有级别的灵活虚拟ECU（V-ECU）：算法模型、多传感器应用、带或不带基础软件（BSW）的V-ECU、生成的BSW或第三方BSW
- SIL和HIL之间的无缝过渡，例如，用于相互复用SIL/HIL测试
- 强大的传感器（摄像头、激光雷达、雷达）、交通、车辆和环境的仿真模型
- 可扩展解决方案，用于在单个PC、PC集群或云中SIMPHERA进行基于SIL的数据回放和测试（基于场景、基于需求、功能安全测试、SOTIF测试等）
- 用于配置、实验、可视化、数据和测试管理以及测试自动化的便捷软件工具—功能强大并易于使用
结果：为您的创新带来更高的效率、生产力和可靠性！
虚拟 ECU (V-ECU) 在仿真场景下可以代表真实 ECU 。Soft ECU仅用一个简化的Simulink®/Stateflow®模型，而V-ECU由真正的产品级代码组成。它只包含代码，不需要特殊的硬件。SIL场景中，V-ECU可以代替真实ECU或者控制器模型。
- 针对不同的应用，V-ECU的抽象程度也不同：
- 应用层V-ECU（含有所选的应用软件的组件、操作系统、RTE 及dSPACE基础软件的必要组件）
- V-ECU包括应用软件和产品级基础软件的组件，如Dem, NvM和 COM
- V-ECU包括完整的应用软件和不依赖于硬件的基础软件，除了Microcontroller Abstraction Layer (MCAL)的模块。
- 创建 V-ECU 的方法各有不同，具体取决于具体应用、项目需求以及是否基于 AUTOSAR 进行开发。
- 只使用单个组件的功能和软件开发人员可以直接利用 Simulink或 TargetLink创建 V-ECU。最后生成十分简单的 V-ECU，只含有 ECU 软件应用层所选部分。它能进行基本的功能测试。
- 希望测试更复杂功能网络的软件集成者可以将不同来源的软件组件、功能或非AUTOSAR 代码结合在 SystemDesk 中以创建 ECU 的软件架构。随后使用 SystemDesk V-ECU Generation Module创建一个完整的 V-ECU。除了应用层之外，其中还含有运行时环境 (RTE) 和所需基础软件。V-ECU 用在基于计算机的 VEOS 仿真中。
VEOS 可以轻松集成到现有工具链的原因是其支持很多汽车标准。因此，当您将VEOS添加到快速控制原型或HIL工具链时，您可以保留现有工具，以执行XCP XIL API基于PC的仿真。通过使用 dSPACE 软件和硬件，您将会更灵活、更好地保护新项目投资和应对新的挑战。
