ECU에 고도로 통합된 센서를 실제 자극을 통해 테스트하기
현실적인 센서 입력
섀시 시스템 및 차량 역학용
중력을 이용한 현실감 구현
횡방향 및/또는 종방향 가속도 시뮬레이션을 위한 피치 및 롤 운동
무제한 회전 운동
수직축 주위의 요율 시뮬레이션
ECU 센서 자극 방법
최신 전자 제어 유닛(ECU)에는 종종 ECU에 깊이 통합되어 분리할 수 없는 다양한 센서가 포함되어 있습니다. 이 센서들을 테스트하려면 ECU에 실제 자극을 가해 그 반응을 포착해야 합니다.
dSPACE 테스트 벤치는 예를 들어 모션 플랫폼을 이용해 이러한 애플리케이션에 적합한 자극을 가할 수 있는 기능을 제공합니다. 특별 솔루션은 고객과의 협의를 통해 개발됩니다.
사용 사례의 예시에는 다음이 포함됩니다.
- 브레이크 제어 장치(예: ESP, 주차 브레이크)
- ABS/휠 속도 센서
- 승객 감지
- 조향각 센서
- 가속도, 속도 및 각도 센서
- 자이로스코프
- 소비재(예: 자전거 에어백 센서)
현실적인 센서 입력 생성
실시간 시뮬레이션을 위한 추가 센서 입력은 dSPACE Automotive Simulation Models (ASM)과 같은 시뮬레이션 모델을 통해 제공됩니다. 이를 통해 ECU를 철저히 테스트하는 데 필요한 모든 입력 신호를 생성할 수 있습니다. dSPACE ASM에는 ASM 차량 동역학 등 다양한 사용 사례를 위한 특수 모델이 포함되어 있습니다.
다양한 센서 자극 방법
애플리케이션에 따라 dSPACE의 메카트로닉 테스트 벤치는 센서 자극을 위한 다양한 옵션을 제공합니다. 일반적인 애플리케이션에는 다음의 자극이 포함됩니다.
- 제어 코일을 사용하는 유도 엔진 속도 센서
- 강력한 리프팅 자석 또는 선형 액츄에이터를 통한 압력 멤브레인
- 제어된 핫 플레이트 또는 Peltier 요소를 통한 온도 센서
- 자기장을 통한 통합 스위치
- 3D 모션 플랫폼 또는 틸트 로커를 통한 통합 가속도 센서 및 요율 센서
- 기계적 구성 및 부하 모터를 통한 통합 토크 센서