このパワーステアリングテストベンチは、最大200 Nmの極めて高いトルク要件でリリーステストや全開発サイクル中のテストを実施するために使用します。ドライバーおよび道路を正確にシミュレートするため、負荷モーターは位置またはトルクモードで駆動します。一体化された人工気候室により、開発者はラボ内で現実的な環境の影響をシミュレートすることができます。
特徴:
参照:
モーターの特性 | ||
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モーター | トランスミッション非搭載の同期モーター | |
モーターエンコーダ | HIPERFACE®モーターフィードバックシステム | |
サーボアンプ | LTI Servo One | |
トルク制御ストラテジ | フォワード制御(モーター電流) | |
位置制御ストラテジ | 速度およびトルクを補助的に制御するカスケード制御 | |
最大連続トルク[Nm] | 175 | |
最大変位[deg] | 制限なし | |
最大回転速度[rpm] | 1500 |
定常状態の制御精度 | ||
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トルク[Nm] | ±1(テスト対象デバイスおよびトルクトランスデューサによる) | |
位置[deg] | ±0.01 |
トルクセンサの特性 | ||
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計測範囲[Nm] | ±200 | |
精度[Nm] | ±0.5 |
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