Matthias Deterは、dSPACE（ドイツ、パーダーボルン）でエンジニアリング部門のグループマネージャを務めており、メカニカルテストベンチを使用するお客様のプロジェクトを担当する統括責任者です。
一部のHIL（Hardware-in-the-Loop）のテストケースでは、電子制御ユニット（ECU）にアクセスする際に、そのECU独自の電子インターフェースしか使えないものがあります。以下のようなタスクでは、機械的なアクセスも不可欠となります。
一般的な用途：
HILテクノロジを使用すると、ECU（すべてのインターフェースを備えたステアリングECUなど）および車両のバスの統合とテストを円滑に行うことが可能です。負荷機械の参照値は、リアルタイムシミュレーションモデルによりリアルタイムで提供されます。適切なI/Oインターフェースを介して、テストベンチコンポーネント、ECUおよびシミュレーション間の純粋な閉ループ操作が実現されます。そのため、テストベンチとHILシミュレータを連結することにより、電子的コンポーネントおよび機械的コンポーネントに対する現実的な負荷シナリオを作成することができます。要件や用途（回転駆動、スピンドルアクチュエータ、高度に動的なリニアモーターなど）ごとに異なる負荷機械が使用されます。
テストベンチの一般的な適用分野は以下のとおりです。
要件には、使用例によって以下のものが含まれます。
以下の主要適用分野を持つテストベンチの設計、構築、制御