Torben Materna (Johnson Controls),
|
|
Johnson Controls-SAFT Advanced Power Solutions GmbH, Germany |
|
dSPACE Magazine 2/2009, Jul 2009 |
25 kg:これが2009 年に発売予定のMercedes-Benz S-Class S 400 HYBRID に搭載されるハイブリッドバッ テリの重量です。このバッテリは円筒形をした35 個 の再充電可能リチウムイオン電池で構成され、15 kW (20 HP)のピーク出力を発生可能です。バッテリー ECU は、その最重要タスクのひとつとして、この小 さなエネルギーパッケージの電気的および熱的な保 護を担います。このECU のアルゴリズムはJohnson Controls 社とSAFT 社とのジョイントベンチャーに よって開発されました。そこではECU ソフトウエアの コード生成にdSPACE 社のTargetLink が使用されて います。
最新の技術開発動向をつかんで、イノベーションを加速。
メールマガジンの購読希望・変更/配信停止手続き