株式会社ADTech（日本精工グループ）

御社における「TargetLink」活用実績（歴史）ということでの御依頼ではありましたが、私個人における「TargetLink」活用実績（歴史）ということでのコメントさせて頂きます。私が「TargetLink」を使い始めたのは、前職場に勤務していた1999年頃だったと記憶しています。　したがって、発売当初からのユーザーになるかと思います。　その後、転職して現職においても引き続き活用しています。使い始めの頃は、Autocode機能に対して、「そんな便利なことが簡単に出来るわけないよ」と疑いながらAutocodeされたCコードを解析していたことを憶えています。　その後、そのような疑いは全くなくなり今日に至りますが、今の若者にとってはもはや当たり前の機能と思って使っているようです。「絵で書くコーディング」という位置づけ使い始め、その後、他のツールと組み合わせて活用するなどしているうちに、気がつくとdSPACE製品に依存する生活になっていました・・・弊社では、「TargetLink」を使うことによりCコードの生産性はハンドコードの数倍になることはわかっています。　更なるMBDの推進をしていく上で、「TargetLink」は１つのキーツールと考えています。　今後の更なる改善と、出来れば価格がもう少しお安くなることを願っています。

トヨタ自動車株式会社

TargetLink20周年おめでとうございます。

ハイブリッドシステム制御開発におけるコード生成ツールとして、dSPACE様の多大なるサポートを頂き、想定よりも短期間で導入することが出来ました。TargetLinkは必要に応じて使用者側で詳細な設定も出来、非常に小回りのきくツールと認識しています。

また、実践を意識したガイドライン、各種検証ツール等、ツールチェーンも充実しており、制御開発工程（設計・実装・検証）において、一気通貫化に役立っております。

今後も各種ツールの進化、パートナー様との連携等、更なる発展を期待しております

⽇⽴オートモティブシステムズ株式会社

弊社では、2002 年以来17 年の⻑きにわたり、数多くの⾞載ECU ソフトウェアの開発でTargetLink を利⽤してきました。TargetLink の自動生成コードは、組み込み先ソフトウェアのコーディングルールに合わせてカスタマイズできるので、大変重宝しています。TargetLink ブロックのパラメータ設定は煩雑なものの、自動設定のための豊富なAPI が⽤意されており、実に良く考えられたツールと言えます。自動生成コードの品質も高く、弊社での量産ECU への適⽤実績は膨大な数に達しています。TargetLink は、弊社の⾞載ECU ソフトウェアの開発を支えてくれる極めて重要なツールであり、今後も大いに活⽤していきますので、更なる機能向上と発展を期待しています。