動画：Classic AUTOSARのフレームモデルの生成とアップデートにTargetLinkを活用

当社の新しいチュートリアル動画をご覧ください。Data Dictionary ManagerやTargetLink MATLAB® APIを用いてClassic AUTOSARデータからフレームモデルを生成しアップデートする方法を紹介します。

バッテリマネージメントシステム： 高精度な妥当性確認や最適化が可能な新たなdSPACEソリューション

燃料電池の開発を促進

燃料電池や電気自動車のシミュレーションおよび妥当性確認に興味をお持ちのお客様向けに、これらの分野のエキスパートであるNorbert Meyerが、難しい産業プロジェクトから得られる知見も含めて詳細な情報をご紹介します。

HUTCHINSON社：Active Vibration Control

アクティブ制振システムは、回転翼機の機体全体の振動を低減しますが、その構造は非常に複雑です。しかし、Hutchinson社では、dSPACEの柔軟かつ自動化されたテストシステムを使用することにより、その複雑なシステムのさまざまな制御コンポーネントをすばやく実用化することができました。

オハイオ州立大学：Powerful Propulsion

電動化モビリティの限界を引き上げるにはどうすればよいでしょうか。ある研究者チームが、従来のACモーターよりも軽量で効率的かつ安全でありながら、大型旅客機を推進するのに十分な力を発揮する強力な誘導モーターを開発しました。

dSPACEでは、アビオニクスバスおよびネットワークの徹底的なテストを実現するため、AIT社と緊密に連携しています

この共同プロジェクトでは、AIT社の持つ業界トップのアビオニクスインターフェースハードウェアと、dSPACEが提供するクラス最高のRCPおよびHILシステムが統合されます。

ブログ：オートメーションの王道であるルールベースでの自動マージをdSPACE AUTOSAR Compareで実現。

AUTOSARエレメント、サブエレメント、およびプロパティを直観的かつ容易に選択してコピーするには、dSPACE AUTOSAR Compareを用いたエレメントベースのマージ手法をご利用ください。飛躍的に機能が進化したルールベースでの自動マージ手法では、マージプロセス全体をルールに基づいて自動化し、コマンドプロンプトウインドウから完全に制御することができます。

MicroAutoBox IIIでは、車載機能プロトタイピング時に高い安全性を実現するために、高度な機能安全を提供していることをご存じでしたか。

開発中機能の自動運転、運転支援システム、モーター制御または内燃エンジン制御のシミュレーションのいずれにおいても、テストドライブのすべての側面に完全に対応することは未だできません。故障発生の際にもシステムがすばやくかつ正確に応答できるような総合的かつ成熟した安全コンセプトは極めて重要です。MicroAutoBox IIIのすべてのバリアントでは、自動車業界で確立されたEGAS安全コンセプトに基づいた3層の機能安全コンセプトを搭載しているため、機能開発フェーズの早期の段階においても高レベルの監視を実現することができます。

MicroAutoBox III ACMC Solution Demo

This demo material will help you to get started with the MicroAutoBox III ACMC Solution. It consists of a Simulink Motor Control Model for MicroAutoBox III, ConfigurationDesk projects files, ControlDesk project files, and documentation.