SAEレベル3以上の自動運転車両の認証を効率的に取得するには、ソフトウェアおよびハードウェアシステムのテストと妥当性確認をラボで行っておくことが必要です。一方でそれは、妥当性を確認済みのセンサの生データを最高のタイミング精度でシミュレートする必要性など、従来のテストとは異なる新しい課題や要件を生み出しています。
HIL(Hardware-in-the-Loop)によるSAEレベル3のラボベース認証に必要な要件
これらの課題の克服には、制御されたラボ環境でレベル3機能の検証および妥当性確認を行える総合的なエンドトゥエンドのテストアーキテクチャが必要です。これには、数十のセンサを同時かつ高度に同期化したリアルタイムシミュレーションが含まれます。
- パフォーマンス: 現実的な、すなわち路上で実際に生成する場合と同様の方法でセンサデータを生成する必要があります。
- 同時性および低レイテンシ: 現実的なセンサデータを、自動運転機能の制御ユニットに時間相関性のある状態で供給する必要があります。
- (レスト)バスシミュレーション: 完全なADスタックに対応するには、ステアリング角や車輪速など、追加の(レスト)バスデータが必要です。
- Vehicle-to-X: 他の車両やインフラストラクチャからメッセージを受信します。
- GPS/GNSS: マップベースの位置特定を実現するランタイムGPSエミュレーション。
お客様のSAEレベル3認証プロセス向けソリューション:
dSPACEは、HIL(Hardware-in-the-Loop)システムでの物理ベースのセンサシミュレーションやリアルタイムシナリオシミュレーションから、生データの同期挿入およびクローズドループレストバスエミュレーションに至るまで、自動運転車両の総合的な仮想認証ソリューションを提供しています。