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標準化

dSPACEは標準化活動に積極的に参加しており、自動車用ソフトウェア開発において長年にわたって各種のプロセス、方法、およびツールを使用してきた経験を他の組織と共有しています。

ADASIS
ADASISフォーラムでは、自動車産業を代表するメンバーを中心として、道路予測データへのアクセスに対応したADASIS v3.0仕様のさらなる進展のための活動を行っています。この活動の目標は、予測型マップベース運転支援システムの開発および適用を促進することにあります。
ASAM e.V.

Association for Standardization of Automation- and Measuring Systems (ASAM)は、さまざまなアプリケーション(テスト、評価、シミュレーションなど)のデータモデル、インターフェースおよびシンタックス仕様の規格を制定しています。

AUTOSAR開発パートナーシップ

標準化された電気/電子(E/E)アーキテクチャコンセプトを共同開発して一般公開する目的で設立された業界パートナーシップ。

CAR 2 CAR Communication Consortium

CAR 2 CAR Communication Consortiumは、車両・インフラ間通信を基盤とした車両間通信を実現する協調型でインテリジェントな交通システムにより、道路交通の安全と効率性を向上させることを目指して活動しています。

FlexRay

FlexRayは、タイムトリガ型車載通信システムのデファクトスタンダードとしての地位を確立しています。

FMI(Functional Mockup Interface)

FMI(Functional Mockup Interface)は、さまざまなツールベンダーが提供するプラントモデルのやり取りや統合をツールに依存せずに行うためのオープンな規格です。

これにより、個別のモデリングタスクに最適なツールの利用、およびモデルの一貫した再利用を容易に行えるようになります。

ISO 26262

ISO 26262は、自動車の安全に関連する電気/電子システムの機能安全を保証するための規格です。dSPACEは、Standards Committee Automotiveのメンバーとして、ISO 26262:2018の原案作成に積極的に関わってきました。この規格は、セーフティクリティカルな機能の妥当性確認のために仮想的なテスト手法の使用を強化しています。

JasPar

JasParは、車載電子制御システムの非競争領域(車載LAN要素技術、ミドルウェア、ソフトウェアプラットフォームなど)を、日本企業各社で協調して開発することにより、自動車のソフトウェア技術の開発を促進し、開発コストの削減を図ることを目的とした業界団体です。

OPEN Alliance

OPEN Allianceは、車載アプリケーションにおける標準として、シールド無しシングルツイストペアケーブルを使用したEthernetベースの車載ネットワークの大規模導入を後押しする目的で設立されました。