新たな鉄道の開発者たちは現在、2つの大きなトレンドに興味を寄せています。1つ目はElectric Driveです。電気を動力とする列車は長年存在してきましたが、燃料電池、バッテリ、ハイブリッドドライブなどのドライブシステムの重要性が増しています。その背景には、環境保護と経済性の両方を検討する必要が生じていることがあります。長期的には、非電化路線であっても、ディーゼルドライブなどは燃費の抑制のために段階的に廃止されていきます。

自動列車運転装置(ATO)プロジェクトに対応した当社のASMおよびAURELIONソリューションがあれば、どのような場合でも心配ありません。

2つ目のトレンドは、一部の鉄道輸送分野で実現されている自動運転です。既に人間のドライバーをまったく必要としない地下鉄や空港のシャトル列車も存在します。収容人数の増加、柔軟性の向上、運行定時性の確保、安全性の強化、さらにエネルギーの節約と、自動運転の利点は明らかです。ETCS(European Train Control System)などの自動列車保安装置はATOのインフラ基盤であり、列車の安全において重要な役割を果たします。

さまざまなGoA(Grade of Automation、自動運転等級)レベルのプロジェクトが他の鉄道輸送分野でも推進されていますが、鉄道輸送における自動運転では、より複雑な問題を考慮する必要があります。重要な要素となるのはV2X通信です。これを使用すると、列車間の相互通信や、列車と周辺インフラ間の通信も可能になります。

dSPACEは、お客様のパートナーとして、HIL(Hardware-in-the-Loop)テスト、SIL(Software-in-the-Loop)テスト、シミュレーションモデル、センサシミュレーション、センサデータ管理など、新しいテクノロジの開発やテストに必要な完全なソリューションを提供します。

課題

鉄道業界ではATOテクノロジが既に確立されているものの、依然として幅広い課題が存在しています。

  • 幅広いコンポーネントやシステムのカバー
  • 多数のI/Oチャンネルで完全な仮想テスト環境の構築
  • 単一のコンポーネントからバーチャルトレインにまで拡張可能なテストソリューションの提供
  • V2X通信の確立
  • 安全規制および安全規格の順守。

dSPACEの鉄道産業向けソリューション

dSPACEでは、鉄道ソリューションの開発推進に必要なツールを提供しています。高精度のシミュレーションモデルにより、お客様は個々のコンポーネントに合わせてテストシステムをカスタマイズし、単一のコンポーネントからバーチャルトレインにまで拡張することができます。また、当社のツールは複数の並列モーターもサポートしており、多数のパワーエレクトロニクスをHILテストやSILテストに統合することも可能です。大規模なシミュレーションモデルや多数の入出力チャンネル向けのマルチコアアプリケーションやマルチFPGAアプリケーションも利用できます。センサデータは、データの取得や管理から妥当性確認やテストに至るまで、さまざまな形で処理することが可能です。当社を強力なパートナーとしてご活用ください。

興味をお持ちの方は是非ご連絡ください:

コンサルティングおよびエンジニアリングサービス

すべての開発段階をサポート

すべての開発段階をサポート

自動運転の分野において、これまで以上にセーフティクリティカルな機能を備えた複雑なE/Eシステムやソフトウェアを開発する場合の課題は、機能の信頼性をどのようにして保証するかということです。そのためdSPACEでは、機能安全、テストストラテジの開発、および複雑なE/Eプロセスの検証と妥当性確認のためのエンドトゥエンドのソリューションを提供し、プロジェクトの初期段階から認証までをサポートしています。

dSPACEシステムは容易に稼働させることができます。しかし、プロジェクトが複雑な場合、個別のソリューションを必要とする場合、または十分な時間がない場合などは、dSPACEの迅速で信頼性の高い優れたエンジニアリングサービスもご利用いただけます。

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